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三星重工布局SOFC船舶业务,电池技术来自Bloom Energy

据外媒报道,全球知名的固体氧化物燃料电池供应商Bloom Energy近日宣布和三星集团旗下的三星重工业株式会社(SHI)签署一项协议,双方将合作开发基于Bloom Energy固体氧化物燃料电池技术驱动的船舶。

报道称,此次合作是三星重工和Bloom Energy将燃料电池技术用于海上船舶的重要里程碑,将有助于燃料电池船舶技术商业化。

SHI装备工程团队副总裁KyungheeKim表示,随着减少温室气体排放的法规逐步生效,将燃料电池引入船舶是大势所趋。

目前三星重工与Bloom Energy合作研发的基于燃料电池技术的原油油轮(COT),已获得DNVGL(国际认可的船舶注册商和船级社)的原则性批准。三星重工是首家获批上述船用燃料电池技术的造船厂。

Bloom Energy董事长兼首席执行官KRSridhar表示,BloomEnergyServer已经帮助世界各地的公司减少了超过40亿磅的二氧化碳排放量。如今BloomEnergyServer清洁技术应用在航运业也是BloomEnergy发展的巨大机遇。

BloomEnergyServer的模块化特性使其非常适合船舶。与数兆瓦的大型内燃机不同,BloomEnergyServer可以小至200千瓦的增量进行部署,从而可以在整个船舶上分配电源,以优化空间利用率。

SHI预计BloomEnergyServer将取代现有的发电设备。目前BloomEnergyServer已在陆地上部署了数百次,包括在商业和工业企业的现场部署。

Bloom Energy和SHI预计,在大型货船上用燃料电池替换以石油为基础的发电,可使温室气体排放量减少45%。用燃料电池取代船用燃油发电,将会对海上运输减排产生深远影响。

相关企业简介

总部位于韩国的三星重工是全球领先的造船企业之一,也是韩国三大船厂之一,主要占据高端造船市场,比如钻探船、LNG运输船和FPSO市场等。

三星重工在美国、英国、西班牙、希腊、印度、新加坡、日本、阿联酋等地设有运营机构,业务分为四部分——造船与海工、电力与控制系统(产品库求购供应)、风能、技术研发等。

三星重工的造船与海工业务主要建造和研发LNG运输船、穿梭油船和超大型集装箱船、钻探船和FPSO等船型,同时也建造固定平台、半潜式平台等海上设施。

Bloom Energy于2018年7月在纽交所上市,是全球领先的燃料电池供应商。

截至目前,该公司燃料电池产品已为全球600多家客户提供350MW的电力,其中包括Apple、Google和eBay。

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三星重工SOFC船舶固体氧化物燃料电池技术Bloom Energy

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