一直以来，低价位纯电动汽车都是有国产入门车型把持着，一些“造车新势力”也在极力的将价格压低来赢得市场认可，这一惯性认知终于被打破了。11月10日，东风Honda首款纯电动车X-NV北京区域上市，售价之低，令人咋舌。
纯电平台+XR-V经典造型
在本次发布会中东风本田推出了X-NV风驰版、电掣版两款车型，补贴后市场指导价分别为16.98万、17.98万，同时还推出了"Fun乐购"和"心服务"等车主福利政策。
X-NV为东风Honda和本田技研科技(中国)有限公司联合开发的第一款纯电动车，是一款基于XR-V经典车型打造的纯EV电动汽车。但从电池排列上看，它并非是“油改电”作品，而是全新研发的纯电平台车，仅仅保留了XR-V的外观内饰布局。也正因为如此，它的车内空间不但没有被削弱，还有所加强。
空间够大续航够足
外观设计方面，该车与XR-V几乎无法分辨。内饰在细节之处比XR-V更富有科技感，同时标配更高。车身长宽高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm，由于电池组设计在底盘位置，因此后备箱空间十分惊人。
X-NV采用了53.6kWh的大容量电池，综合续航里程达401公里。高效永磁同步电机最大功率120kW、最大扭矩280N·m。快充模式下30分钟即可从30%充到80%，百公里耗电仅为14.09kW。从数据上看，城市通勤可以做到一周一充电。可以说，从空间到电量都跟同价位的“造车新势力”相当。
科技配置奇高
智能配置方面，X-NV搭载百度CarLife车机互联系统，可支持Android、iOS双平台，轻松畅享音乐、地图、电话等丰富功能。8英寸DA智能屏互联系统，全系标配LTE联网功能，更有配套APP东风HondaLink一键掌控，一手掌握。
白希文总结
目前东风本田XR-V的旗舰车型售价17.58万元。而标配旗舰配置的“电动版XR-V”售价仅16.98万，这几乎是一种市场屠杀行为。在这个价位，我脑海中第一个跳出的竞品车型就是“小鹏汽车”，因为这是市面上造车新势力销量最多、性价比最高的车型。然而由海马汽车代工的“小鹏汽车”，无论从产品稳定性，还是品牌溢价上都无法跟本田这个造车大户去抗衡。东风本田此次将紧凑型电动SUV价格直接拉低到16.98万，基本上宣判了大多数造车新势力的“死刑”。
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