据路透社报道，三菱汽车周五公布的2019年第三财季度业绩意外出现营业亏损，这是该公司3年多来最糟糕的季度业绩，受到了中国、日本和东南亚地区销售下滑以及日元走强的拖累。
去年10-12月的第三财季，三菱汽车净亏损144亿日元，营业亏损66亿日元（约合6020万美元），低于分析师预估的116亿日元盈利。这是该公司自2016年7 - 9月的季度以来最大的亏损，当时里程作弊丑闻侵蚀了利润。
三菱汽车2019年第三财季利润的亏损主要受到中国和日本国内销量降幅大幅下滑的影响，同时传统上作为大本营的东盟国家市场的销量也出现下滑，导致其全球汽车销量下降16%，至32万台。
不过，三菱汽车坚持了此前的预测，即在截至2020年3月份的财年中，全年营业利润将下降73%。这家日本第六大汽车制造商预计，在2019年财年中，营业利润将达到300亿日元，低于此前预计的900亿日元。
三菱汽车在2019年7 - 9月的第二财季的营业利润下滑了78%至63亿日元，低于Refinitiv调查分析师给出的平均值162.6亿日元。
在前雷诺日产三菱联盟主席卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）被捕后，日产和雷诺陷入混乱中，而三菱汽车也基本上仍处于阴影之中。该公司一直在努力削减成本和开支，并在其亚洲增长市场推出新车型。
雷诺日产三菱联盟周四表示，他们“别无选择”，只能大幅改善联合业务，以在瞬息万变的全球汽车行业保持竞争力。
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