近日,富临精工在接受投资者调研时表示,公司车载电驱动减速器具备每年15万台(套)的产能,二期项目新建的第二条年产能18万台(套)产线建设已基本完成,正在小批量拉动,预计2022年上半年正式量产,届时公司车载电驱动减速器年产能达到33万台/套。>
> >近日,富临精工在接受投资者调研时表示,公司车载电驱动减速器具备每年15万台(套)的产能,二期项目新建的第二条年产能18万台(套)产线建设已基本完成,正在小批量拉动,预计2022年上半年正式量产,届时公司车载电驱动减速器年产能达到33万台/套。>
> >发掘优质企业,凝聚研发力量,推动电驱动产业高质量发展,助力电气化转型与升级。“2025第五届中国优秀电驱动企业及优秀产品评选”TOP企业奖入围名单揭晓!当前,电驱动技术正经历从“性能提升”到“颠覆性创新”的关键转折,其核心变革围绕800V高压平台普及、SiC器件规模化应用、智能化电控系统融合AI算法...
近日,智元创新(上海)科技有限公司(以下简称“智元机器人”)与富临精工股份有限公司(以下简称“富临精工)达成数千万元标的的项目合作。据悉,近百台远征A2-W将落地富临精工工厂,这是国内首个工业领域具身机器人规模化商业签单案例,更是该品类在全球智能制造场景的首次规模化落地,标志着工业具身智能从技术验证...
在新能源汽车产业高速迭代的赛道上,能效、续航与成本控制如同三大核心坐标,指引着技术演进的方向。当前,集成化混动及纯电驱动系统凭借对这三大核心需求的精准响应,正稳稳占据主流市场的C位。当集成化技术在主流市场掀起降本增效的浪潮时,汽车产业对高性能与高智能体验的追求从未停歇,而分布式电驱与智能底盘的深度融...
2025年上半年乘用车电驱总成装机量达到410万套,同比增长36%。定子装机量达到808.9万套,同比增长28.6%。驱动电控装机量为618.4万套,同比增长58.6%。OBC装机量为518.4万套,同比增长32.9%。市场虽然在快速增长,但市场集中度也相应提升。总成、定子、电控前十市占率均超过70...
驱智融合,竞合共生。2025年,全球电驱动系统行业正迎来一场深刻的变革。在碳中和目标与能源转型的双重驱动下,集成化混动及纯电驱动系统、分布式电驱与智能底盘的融合,正在重新定义交通与工业装备的效率边界。与此同时,电机技术的革新——从超级材料到轻量化设计,从飞行汽车电机到高功率密度解决方案——为行业注入...
“2025第五届全球xEV驱动系统技术暨产业大会”将于2025年8月27-28日在上海松江召开。大会以“驱智融合·竞合共生”为主题,深度覆盖电驱系统、电机技术、车载电力电子、功率半导体等核心领域,以前沿技术探讨、产业趋势研判、生态合作共建,勾勒电驱产业未来蓝图。大会同期还将举办第五届中国优秀电驱动企...
01.评选背景介绍当前的电驱动技术正经历从“性能提升”到“颠覆性创新”的关键转折期,随着800V高压平台的普及推动SiC器件规模化应用,智能化电控系统融合AI算法优化能量管理,电驱动领域的格局一直在变化革新。且随着汽车产业向“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)演进,电驱动技术的应用边界也在不...
7月10日,法士特第10万台新能源电驱动总成在宝鸡厂区顺利下线。法士特集团党委书记、董事长马旭耀出席仪式并致辞,党委副书记、总经理刘义主持仪式并介绍下线产品有关情况。下线仪式上,马旭耀董事长与大国工匠培育对象蔡嵘共同为第10万台新能源电驱动总成揭幕。马旭耀在致辞中指出,多年来,法士特始终秉承“为中国...
当前的电驱动技术正经历从“性能提升”到“颠覆性创新”的关键转折期,随着800V高压平台的普及推动SiC器件规模化应用,智能化电控系统融合AI算法优化能量管理,电驱动领域的格局一直在变化革新。且随着汽车产业向“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)演进,电驱动技术的应用边界也在不断拓展。飞行汽车的...
“2025第五届全球xEV驱动系统技术暨产业大会”将于2025年8月27-28日在上海松江召开。大会以“驱智融合·竞合共生”为主题,深度覆盖电驱系统、电机技术、车载电力电子、功率半导体等核心领域,以前沿技术探讨、产业趋势研判、生态合作共建,勾勒电驱产业未来蓝图。大会同期还将举办第五届中国优秀电驱动企...
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