闻泰科技3月9日晚间公告,公司自主设计研发的的绝缘栅双极晶体管(IGBT)系列产品已流片成功,取得阶段性重大进展,各项参数均达到设计要求。IGBT是电源转换的核心器件,也是新能源与节能低碳经济的主要支撑技术。>
> > >闻泰科技3月9日晚间公告,公司自主设计研发的的绝缘栅双极晶体管(IGBT)系列产品已流片成功,取得阶段性重大进展,各项参数均达到设计要求。IGBT是电源转换的核心器件,也是新能源与节能低碳经济的主要支撑技术。>
> > >在全球新能源汽车加速普及的今天,续航短、充电慢成为行业发展瓶颈。为突破这两大痛点,高功率电压系统对1200V耐压功率芯片的需求愈发迫切,1200VSiC功率器件成为行业竞相攻坚的焦点。在这一趋势下,闻泰科技半导体业务近期推出领先行业的D2PAK-7封装车规级1200VSiCMOSFET,为电动汽车行...
◎小鹏汇天陆地航母飞行体生产许可证申请获局方受理◎英飞凌EDT3IGBT功率芯片首发搭载奇瑞鲲鹏混动车型◎闻泰科技半导体业务IGBT驱动能效升级01. 小鹏汇天陆地航母飞行体生产许可证申请获局方受理5月9日,小鹏汇天迎来又一重要里程碑——“陆地航母”飞行体(代号:X3-F)生产许可证(PC)申请正...
在科技飞速发展的当下,汽车行业的智能化与电气化进程不断加速,对半导体技术的需求也日益增长。闻泰科技半导体业务近日宣布了一项重大创新——推出了一系列采用微型车规级MicroPakXSON5无引脚封装的新型逻辑IC。这一创新成果不仅彰显了闻泰科技在半导体领域的深厚实力,更体现了其引领行业革新、推动汽车技...
本轮融资由国科长三角资本领投,同鑫资本和银茂控股等跟投,本轮融资资金将主要用于新产线建设、新设备购置以及新产品研发,以全面提升翠展微在IGBT模块领域的生产能力和技术创新水平。翠展微目标在2025年具备交付超过300万套IGBT模块的能力,这将使其在新能源汽车供应链中占据更加重要的位置。除了新能源汽...
■量身定制的Ultramid®AdvancedN3U41G6产品可以提高IGBT的坚固性、长期性能以及可靠性■ SemikronDanfoss采用巴斯夫PPA产品作为其光伏和风能系统逆变器中的Semitrans10IGBT外壳材料针对新一代的电力电子设备,巴斯夫开发出了一种聚邻苯二甲酰胺(PPA),...
近日,据“中建八局总承包公司”消息,上海林众电子智能质造中心项目顺利通过竣工验收。据了解,该项目由中建八局总承包公司承建,由上海林众电子科技有限公司投资建设,项目总投资约8亿元人民币,总建筑面积5.63万㎡,包括生产厂房、办公与宿舍楼及配套设施。项目专注于研发和制造半导体,特别是IGBT及碳化硅功率...
引言近几年新能源车发展迅猛,技术创新突飞猛进。如何设计更高效的牵引逆变器使整车获得更长的续航里程一直是研发技术人员探讨的最重要话题之一。高效的牵引逆变器需要在功率、效率和材料利用率之间取得适当的平衡。当前新能源汽车牵引逆变器的功率半导体器件几乎都是基于单一的硅基(Si)或者碳化硅基(SiC)。SiI...
“斯达半导发布2023年年度报告2023年,斯达半导实现营业收入达到366,296.54万元,较2022年同期增长35.39%,实现归属于上市公司股东的净利润91,052.60万元,较2022年同期增长11.36%,实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润88,622.47万元,较去年同期增长...
2023年全年中国新能源乘用车市场快速增长,根据上险量统计,2023年全年终端销售725万辆。NE时代根据终端上险量统计,2023年全年新能源乘用车上的单电控、双电控共854.5万套,较去年同比增长45.7%。电控的快速增长无疑带动了功率模块市场的快速增长,背后是增程、串并联等双电机方案的比例大幅提...
1【2023年12月25日,德国慕尼黑讯】许多应用都出现了采用更小IGBT模块,以及将复杂设计转移给产业链上游的明显趋势。为了顺应小型化和集成化的全球趋势,英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX/OTCQX代码:IFNNY)推出了4.5kVXHP™3IGBT模块,旨在从根本上改变采用两电平和三电平拓...
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