整车
1.孚能科技适配创维全新混动车型HT-i
4月27日，由孚能科技电池适配的创维汽车首款混动车--HT-i宣布开启预售。与此同时，孚能科技也在同日举办的创维汽车2022全球战略伙伴大会上荣获“优秀供应商”奖项。双喜临门，不仅让孚能科技与创维汽车的合作进入新阶段，也标志着孚能科技电池在装机量和市场影响力上的新提升。
2.宁德时代与爱驰达成换电合作
4月27日，宁德时代宣布与爱驰汽车签署EVOGO换电项目合作框架协议，根据协议，双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体，共同开发组合换电版车型，并计划于2022年第四季度推向市场。
动力电池与热管理
1.亿纬锂能拟在成都建50GWh电池项目
4月27日，亿纬锂能发布公告称，公司拟与成都经济技术开发区管理委员会(以下简称“成都经开区管委会”)签订《项目投资合作协议》，公司或指定的下属公司拟分两期投资建设年产50GWh动力储能电池生产基地和成都研究院，项目总投资200亿元。
2.宁德时代首个负极材料一体化项目在锦州开工建设
4月26日，锦州时代新负极材料一体化项目在古塔化工园区正式开工建设。
锦州时代新负极材料一体化项目，是宁德时代公司全球布局和上游资源保障的重要一环，是宁德时代公司在长江以北地区投资建设的第一个项目。项目依托中石油锦州石化公司针状焦和石油焦生产优势，优化产业结构，推动精细化工向新能源新材料裂变，对于促进锦州产业基础高级化和产业链现代化、建设东北陆海新通道国际化新能源产业基地、积极践行国家“双碳”战略、打造辽宁沿海经济带新增长极具有十分重要的意义。
电驱动
1.汽车业“至暗时刻”现曙光：“芯片荒”缓解，通用预计今年汽车产量增加
通用公司首席执行官MaryBarra在媒体电话会议上表示：“芯片市场仍存在波动。”她指出，与2021年底相比，半导体供应有所改善。“我们将在下半年看到更强劲的芯片供应。我们仍然相信，今年的汽车产量将比去年增加25-30%。”
2. SK 拟1200亿韩元收购 SiC 功率半导体公司 YES POWER TECHNIX
4月27日，SK宣布将出资1200亿韩元收购韩国唯一一家SiC功率半导体设计和制造商YES POWER TECHNIX 的经营权和增资，完成后将获得其95.8%的股权，加强其电动汽车碳化硅（SiC）功率半导体业务。
智能网联
1.北京率先允许自动驾驶“主驾无人”，百度首批获准
4月28日，北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成为首家获准企业，其旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式开启无人化自动驾驶出行服务，这意味着“方向盘后无人”的自动驾驶服务在中国超大城市首次放开。
2.小马智行获准在京开展自动驾驶无人化Robotaxi服务
4 月 28 日消息，小马智行取得北京市智能网联汽车政策先行区首批“无人化示范应用道路测试”通知书，获准向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。
取得许可后，小马智行获准在北京市亦庄经开区 60 平方公里核心区内开展无人化 Robotaxi，这意味着北京市民将有机会通过现有的 PonyPilot+ App 呼叫到一台主驾无人的自动驾驶车辆，去往亦庄的多个地铁站口，公园、体育中心等公共设施，以及重点商圈和住宅小区。
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