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韩国国会9月1日通过了一项涉及美国《通胀削减法》（IRA）的决议案，敦促美方基于韩美自贸协定向韩产电动汽车提供与北美汽车同等的税收优惠。

国会当天下午召开全体会议审议这项名为《敦促美国基于韩美自贸协定为韩产电动汽车提供税制优惠的决议案》，261名与会议员中254人投出赞成票，决议案最终获得通过。

《通胀削减法》中的一项重要内容是为在美国购买北美产电动汽车的消费者提供每年最高7500美元的税额减免，而在韩组装或生产后出口至美国的产品则被排除在补贴范围之外。

决议案指出，《通胀削减法》应以不违反世贸协定及韩美自由贸易协定等国际通商规范的方式对进口电动汽车适用税制优惠。同时强调韩美两国十余年来通过自贸协定缩小乃至完全消除了贸易和投资壁垒，带头遵守世贸协定等国际规则。但《通胀削减法》不符合韩美自贸协定和世贸组织规范的基本原则。

决议案强调，韩国加入美国主导的印太经济框架（IPEF）等，是全球供应链合作组织的成员之一。韩美首脑今年5月举行会谈期间也重申了两国的供应链合作。而《通胀削减法》的实施与两国经贸合作的大方向不符。

决议案还要求政府将继续同美方进行协商，争取让韩产汽车享受与北美汽车同等的税制优惠，以免丧失市场竞争力。

在此之前，韩国国会外交统一委员会和产业通商资源部中小风险企业委员会上月30日分别通过决议案对《美国通胀法》表示担忧，并敦促韩国政府予以积极应对。当天全体会议上通过的决议案正是这个决议案的修改合并版。