5.5MWh
储能电池舱系统成功下线
容量再升级
2月28日，瑞浦兰钧最新一代20尺5.51MWh储能电池舱正式下线，应用自主开发的问顶345Ah储能电池，系统标准20尺集装箱，进一步增加到5.51MWh，实现了标准尺寸下能量的继续提升。
该系统应用自研的问顶345Ah电芯符合中国、北美、欧盟等地区最新安规，并已获得第三方权威机构进行的UL9540A热失控风险分析报告，和UL1973、IEC62619、UN38.3等认证。
电池舱依旧采用标准20尺集装箱，单侧开门，支持四机并柜和整机海运。系统除了沿用逐级全并联液冷流道、多级短路保护、免排液维修维护、模块级消防等功能外，针对电池模块进行了较大的优化升级，引入多项热失控感知和预警测试。同时在集成降本方面有明显提升。
此次瑞浦兰钧的5.51MWh直流舱新品将以更优性能、更高安全、更便运维的储能电池解决方案，为客户创造更多价值！
3大升级新优势
5.51MWh储能电池舱系统
0 1
更优成本和性能
产品再次迎来升级，问顶345Ah储能电池发布，实际容量超350Ah，能量效率达96.2%，实现10000+长循环寿命和20年日历寿命。本次基于上述最新电芯产品推出的5.51MWh液冷电池舱，从模块到整舱实现了进一步的集成密度提升。得益于此，仅各项容量成本即可比5MWh单舱再降7%。
02
更高安全和防护
产品安全是储能产品迭代进化过程中的基础话题。瑞浦兰钧从客户应用角度出发，着眼全生命周期的系统耐久和安全，将机械结构、热电耦合、控制管理、人机运维等多个维度的潜在失效模式，分解至电极材料、单体电芯、元器件、零部件、电池模块、整舱等多个层级，张成一个安全设计矩阵网，每一个节点都有针对性的安全评价和验证计划。
其中，以电气安全为例，瑞浦兰钧5.51MWh电池舱系统，全面分解产品电气节点，针对系统潜在短路风险区，逐级地设置断开保护机制和策略，提高系统安全和鲁棒性。而消防安全方案中，升级了对可燃气体探测、排除和整舱防爆要求进行了响应的合规性设计和验证，其规范符合性覆盖NFPA的标准要求。