在2023年中国汽车行业迎来产销两旺的背景下，新能源汽车市场迎来了前所未有的发展机遇。随着新能源和智能汽车产业进入新阶段，技术创新和国际竞争日益激烈，跨界融合不断深入，如何在这一关键时期巩固和扩大发展优势，成为行业关注的焦点。在这样的大背景下，中国电动汽车百人会论坛 （2024） 在北京钓鱼台国宾馆召开，旨在为行业注入信心，助力企业认清竞争态势，积极应对挑战。
本次论坛上，蔚能CEO赖晓明分享了电池资产管理模式的实践与发展。这一模式是基于车电分离技术，通过换电网络和电池标准化理念，为终端用户提供电池资产租用、数字化管理及退役循环等一系列服务。这种模式不仅改变了传统的汽车销售和金融模式，还将电池从昂贵的零部件转变为共享的“公共基础设施”，为用户提供了更加便捷、高效、低成本的补能服务体验。
图源：中国电动汽车百人会论坛官方
自2020年推出行业首个电池资产管理模式以来，蔚能资产持有规模增长了200倍，持有资产超过9GWh，产值近百亿，市场占有率超过70%。这一模式通过连接金融机构、整车制造商、电池制造商等市场主体，全面激活了行业活力，并成为影响行业发展格局的重要力量。
图源：中国电动汽车百人会论坛官方微信视频号截图
然而，这一模式也面临着挑战，包括车型差异导致的电池系统无法完全通用、新能源汽车保险新规未涵盖电池资产管理模式下的“电池”单独上险情形，以及业务高速增长带来的融资难题。这些挑战同时也是行业新增长的机遇点。
图源：中国电动汽车百人会论坛官方微信视频号截图
展望未来，随着中国新能源汽车市场的迅猛增长，换电汽车市场活跃，电池资产管理模式以其集约化管理、全周期视角、资源最优化配置等优势，将迎来更广阔的市场空间。蔚能期待与业内伙伴共同挖掘电池资产的经济、环保和资源价值，助力中国新能源汽车行业的高质量创新发展，共同开启新能源汽车行业的新篇章。
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