大众汽车集团电池子公司 PowerCo SE 和明斯特大学国际电池化学、表征、分析、回收和应用研究学院 （BACCARA） 正在开展全面合作。在接下来的三年里，PowerCo将为BACCAR研究项目和相关博士职位提供研究资金。此外，学生也将有参加专家讲座和现场项目等深入实践的机会。
PowerCo首席人力资源官Sebastian Krapoth强调：“通过PowerCo，我们希望将电芯确立为德国和欧洲的关键技术。为了实现这一目标，我们依靠业内最聪明、最忠诚的人才，他们希望与我们合作，打造一个具有欧洲根基的可持续、可靠的电池制造商。通过与明斯特大学的合作，我们希望为确保这些人才将来能够继续在德国接受培训做出贡献，而不必在电芯研发的早期阶段移居国外。我们需要与顶级研究人员进行强有力的电池研究，以便能够与我们的亚洲竞争对手竞争。”
“必须进一步优化锂离子电池并继续替代关键原材料。研究还集中在固态电池和无锂体系（如钠离子电池）上。这是因为未来不会有一种通用的电池技术。未来电池市场将变得更加差异化，“明斯特大学MEET电池研究中心和于利希海姆霍兹研究所（Helmholtz Institute Münster of Forschungszentrum Jülich）科学主任Martin Winter教授说。
来自明斯特大学的 45 名博士生在研究学院接受了最高水平的科学和研究培训，包括跨文化交流、学习编程语言和其他可能对他们未来的职业生涯有价值的资格的研讨会。参与者还受益于参与该计划的 30 多名研究人员的知识。该合作协议最初定为三年。自 2020 年以来，北莱茵-威斯特法伦州文化和科学部和明斯特大学一直在资助 BACCARA 国际研究学院。
鉴于联邦研究经费的大幅减少，德国的电池研究现在严重依赖外部支持。Martin Winter教授博士坦言：“在PowerCo的支持下，我们现在确保明斯特的顶级研究和顶级培训能够继续齐头并进。未来，明斯特将继续提供高素质的专家。它们将为国内和欧洲的电池研究和工业提供决定性的推动力。归根结底，PowerCo 的支持也保证了行业联系在最高水平上得到保证。”
PowerCo是由大众汽车集团于2022 年创立电池子公司。该公司总部位于萨尔茨吉特（Salzgitter），负责电池的开发和生产以及价值链的垂直整合。PowerCo目前正在建设三家电池工厂，总产能高达每年200 GWh：德国的萨尔茨吉特、西班牙的瓦伦西亚和加拿大的圣托马斯，计划将分别于2025、2026和2027年投产。
在BACCARA，来自化学和药学系、MEET电池研究中心、亥姆霍兹研究所明斯特和明斯特大学其他部门的30多名教授和初级研究小组负责人参与了BACCARA的研究和培训计划。
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