2024年上半年乘用车混动系统DHT（不包含单独增程器）配套出货量超过160万套，同比增长50%。发电机出货量超过180万套，同比增长56%。双电控系统出货量也超过了170万，同比增长47.4%。

■企业方面， 弗迪动力在DHT和双电控两个领域的市场份额超过40%，并且在发电机领域也有着不小的市场份额。 丰田零部件在DHT和发电机市场的份额增长稳定，汇想在DHT市场表现出色，在理想汽车的供应链中占据重要位置；吉利自动变速器、青山工业等国内厂商也展现出了显著的增长，特别是在混动技术的应用上取得了突破 ，而汇川联合动力则在双电控行业中市场份额进一步扩大。

■此外，金康动力成功转型为Tier1供应商，阳光电力动力作为升压方案的受益者之一，增长态势也蛮强劲的。

PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。