即将上市的宝骏云海将首发搭载「成行平台」端到端模型

NE时代智能车更新于 2024-08-16 07:34:24

8月14日，宝骏汽车联合卓驭共同宣布，即将上市的宝骏云海将搭载「成行平台」最新成果，将二段式端到端模型在主流车型上量产落地。

五年同行宝骏汽车与卓驭共同助推高阶智能驾驶标配

宝骏汽车与卓驭携手同行，五年来在行业内不断推出前瞻创新的合作成果。基于上汽通用五菱多年来的场景数据经验及卓驭在软硬件一体化的独特开发能力，双方自2019年携手合作以来，深度技术共创，持续开拓技术和体验的边界：

2022年，宝骏KiWi EV成为首个搭载卓驭智能驾驶方案的量产车，率先将高阶行泊一体的智能驾驶功能落地在十万元级乘用车上，推出“人人都能拥有的智能驾驶”；

2023年，宝骏云朵成为首个搭载卓驭「成行平台」7V中算力配置的量产车，将不依赖高精地图、全国都能开的高阶智能驾驶功能普及到了十万元级的主流家用车领域，让“人人都爱用”的智能驾驶时代加速来临；

2024年，卓驭「成行平台」最新的二段式端到端模型，将在宝骏云海上首发搭载，让智能驾驶体验更拟人，自主变道、自主绕行等动作更加丝滑；这是宝骏汽车与卓驭再一次携手把高阶智能驾驶的前沿技术在中国最主流的汽车消费市场落地普及。

「二段式端到端模型」量产落地功能体验双双升级

此次宝骏云海的智能驾驶方案，应用了卓驭「成行平台」高阶智能驾驶算法演进中的最新成果：

感知三网合一模型，把动态目标BEV模型、静态语义BEV模型及立体双目OCC占用网络合并，显著提升城区VRU、密集车流场景的感知能力；

预测决策一体模型，通过数据驱动的深度学习模型，显著提升城区障碍物/VRU绕行、路口左右转和复杂场景的应对能力，驾驶更加拟人，变道、绕行更加丝滑，给用户带来老司机的体验。基于「端到端模型」加持，让全场景拟⼈化驾驶能⼒显著升，智驾体验更加“通⼈性”。

随着算法架构的演进升级，「成行平台」原有的城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、全场景智能泊车辅助等功能，在宝骏云海上的体验将得到进一步提升。而且，应用二段式端到端模型后，「成行平台」的城区绕行能力，高速上下匝道通行能力，以及对锥桶、水马、异形车辆、道路施工现场等通用障碍物的应对能力都有显著提升，更将绕行能力、红绿灯识别启停和根据车流智能调速等功能下放至基础智能行车辅助上。