7月30日,>辉能科技>(ProLogium)全球首发第四代创新技术——“超流体化无机固态电解质”(Superfluidized Inorganic Solid-State Electrolyte),宣布固态锂电池技术进入“全功能、全应用、可量产”的新时代。>
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新技术突破固态电池三大瓶颈>
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据介绍,这项技术将固态材料的高离子浓度和液态材料的界面接触优势结合在一起,突破了传统固态电池在“离子导通性”、“界面稳定性”和“制造效率”上的瓶颈。>
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在离子导电率方面,根据SGS第三方验证,该电解质在25°C下达到57 mS/cm,据介绍,这一数据是现有常规液态有机电解质和硫化物固态电解质的5-6倍,超高的导电率使得高能量密度电池能够支持极速快充,>只需要4-6分钟就能将电量从5%充到60%-80%>。>
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在低温环境,例如零下20度,辉能科技新技术的导电率为12.82 mS/cm,放电效率为90%-95%以上,可以应用在极地、国防、航空航天等环境。>
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在界面稳定性方面,辉能科技流体化技术可以让固态电解质具备液态特性,能够自动适应活性材料体积的变化,不需要加压模组,电池性能更稳定。>
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为推动该技术发展,辉能科技选择开放式合作,将关键专利技术许可给外部企业,合作伙伴将承担电池组装及产品应用环节,目前,辉能科技正在和全球材料、设备及能源领域的多家企业展开商谈,共同推进生产线建设与技术规范制定工作。>
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辉能科技的固态电池布局>
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自2006年成立以来,辉能科技持续致力于固态电池技术研发,其第四代锂陶瓷电池能量密度为380Wh/kg和860-900Wh/L。>
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去年底,辉能科技全首个千兆级别的固态电池公司建设,产能最高可达2GWh,出货方面,到2025年上半年,新一代锂陶瓷电池总销量超过240万颗,该工厂便占了50万颗。>
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另外,辉能科技去年5月在法国设立了首个海外研发中心,其法国敦刻尔克超级工厂在今年初也通过了环评与建筑许可审批,预计将于明年开始建设,2028年投入运营。>
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值得一提的是,辉能科技一直在拓展固态电池的应用场景,例如商用卡车、建筑设备、智能机器人、航空领域、船舶动力及人工智能数据中心等领域。>
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在重机械方面,今年5月,辉能科技宣布与日本九州电力签署战略协议,携手研发专为重机械设计的24V锂陶瓷电池模块,新品将在明年的CES展会上共同展出。据悉,该电池模块将采用辉能科技最新推出的超流化无机固态电解质。>
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7月30日,日本九州电力宣布与辉能科技开始战略合作,开发用于超流化无机全固态锂电池的24V模块,公司的目标是在 2027 财年量产和销售这些电池模块。>
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同时,公司将与商工电机制造株式会社合作进行研发,建立测试和生产体系。该公司将利用在北九州学术研究城(北九州市)新设立的研发中心,双日九州将调查国内外市场,共同开拓销售渠道。>
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Source:九州电力>
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结语>
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根据TrendForce集邦咨询预计,车用全固态电池有望在2026年左右进入试装阶段。>
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然而,预计到2027至2030年,车用全固态电池仍将在小规模示范应用阶段,应用规模约为千辆级。真正的大规模应用可能会在2030年之后实现,并有望迎来市场的显著突破。>
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固态电池的发展前景广阔,尽管该领域存在众多竞争者且面临诸多挑战,辉能科技凭借其在该领域的战略部署,已建立起市场优势,未来发展值得持续关注。>
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