量产百万，创新无界 | 星驱科技“技术宇宙”正在扩张！

NE时代新能源更新于 2025-08-08 22:16:47

近日，星驱科技举行了第100万套电机下线仪式，作为全栈式电驱部件及动力系统解决方案供应商，此次百万套电机的下线，标志着星驱科技产业化实力迈上新台阶，也印证了星驱科技在供应链管理、质量控制和交付能力上的成熟表现。

01.

产品筑基，创新进阶

星驱科技的电机是基于OD180、OD220、OD270平台开发，适配纯电/混动车型。全线采用U-pin / U-mini-pin扁线工艺，电机种类覆盖永磁类电机和感应类电机，电压覆盖400V/800V/925V，冷却方式覆盖油冷/水冷/混合冷却。

图片来源：星驱科技

MS1807是OD180平台的主力产品，凭借其高功率密度、高工况效率以及优秀的NVH性能赢得了客户的广泛好评，星驱科技此前最新推出的U-mini-pin绕组电机也是基于OD180平台开发的，U-mini-pin绕组不仅能缩短端部结构，对比时下热点的X-pin绕组技术其电气间隙和爬电距离更优，这也使其更能满足800V及以上的高压平台需求。

针对前沿技术领域星驱科技的产品也不少，闭口槽连续波绕电机、磁场可调的混磁电机、低损耗的非晶电机，以及轴向磁通电机和超高速电机。

◎其连续波绕电机的闭口槽设计能有效抑制转矩脉动，大幅改善NVH性能。更突破性的是，该技术可搭载星驱独创的全域超混交叉油冷系统，无需集油环即可高效冷却绕组端部，解决电机温升痛点，为电驱动系统提供更紧凑、更安静、更可靠的解决方案。

◎星驱科技的混磁电机，是融合了永磁励磁和电励磁两种励磁方式，可让电机气隙磁场平滑可调，从而拓宽了电机的应用范围和适应性。低速环境下采用电励磁增强磁场，输出大转矩，峰值扭矩可提升30%。高速时电励磁反向调节弱磁宽调速，保持大功率输出。这一设计还可显著降低空载拖曳损耗，在峰值功率工况下较传统永磁同步电机减少1.5%的拖曳损耗，款电机也被认为是下一代非常有竞争力的一款产品。

图片来源：星驱科技

◎针对新材料方面，星驱科技研发的非晶电机可减轻15%至20%，非晶材料相较于传统硅钢片拥有超低的磁性损耗，尤其在高频运行条件下，能效表现更为突出。其具备的高磁导率能够显著提升电机的磁场强度和运行效率。经实验，星驱科技的非晶电机WLTC综合效率可提升2%，搭载该非晶电机的整车在相同工况下续航里程可提升50km。

星驱科技的技术矩阵以“量产+前瞻”双轨并进的策略，完整呈现了电驱动领域从核心部件到系统集成的全链条技术布局。截至2025年6月份，星驱科技已申请专利560项，其中PCT及国外发明专利申请47项，中国发明专利申请260项，实用新型及外观专利申请253项。

02.

供应链、质量、交付都在“开挂”

星驱科技无锡基地目前已配置包括轴齿、定转子、电控、SMT线在内的26条产线，品控精度达到微米级，更配有MES系统，全装配过程质量数据可追溯。其2024年产能利用率就已超100%，2025年启动三期建设。2026年规划总产能达电驱系统100万套、电机250万台。

图片来源：星驱科技

据NE时代2025年上半年装机量榜单统计，星驱科技发电机装机量达150,744台，同比飙升218%，以8.2%的市场份额跃居行业第三。成立不到四年，便跻身电机头部企业阵营，并完成了“技术孵化、量产爬坡、国际输出”的跨越。

星驱科技更是凭借多款拳头产品，助力吉利银河实现百万销量里程碑以及领克全面电气化升级。这里面包括多款热门车型，吉利银河E5、领克08&09、领克900、路特斯ELETRE等新能源汽车。未来还将有多款搭载星驱科技产品的新车型陆续上市。

国际方面，星驱科技与欧洲多家头部国际豪华品牌整车集团及汽车零部件集团等建立了深度订单合作，同时还获取了某海外造车新势力的量产定点合作，快速拓展海外新能源市场。

自研自产也是星驱科技的一大标签，以高精度齿轮为例，其直接关系到整车的传动效率和稳定性，生产上对其精度也有很高的要求。面对高昂的研发与生产成本，大多电驱Tier1供应商选择外购齿轴，而星驱科技基于团队多年变速箱开发经验，以自研自产代替外购，真正意义上做到全产业链的研发制造全覆盖。

图片来源：星驱科技

◎电控方面，面对纯电、混动技术路线并行发展与集成需求持续升级的挑战，星驱科技电控产品依托强大的平台化能力与深度自研优势，展现出卓越的适应性。目前成熟产品矩阵已覆盖纯电及各类混动平台并持续进化--从单电控模块到高度集成的多合一系统，不断提升系统效率与集成度。在软件层面，星驱科技具备全栈自研能力从顶层架构设计到核心控制算法开发，确保能量管理与动力输出更精准、更高效、更安全。

◎电驱方面，星驱科技专注于为纯电动、混合动力等各类新能源车型量身定制电驱解决方案，全面满足多元化的使用场景需求。电驱产品谱系完整，覆盖400V主流平台及面向超快充的800V高压平台。目前多款成熟量产的三合一及多合一电驱系统已获市场验证。创新维度持续领跑:全球首创十一合一高集成电驱系统与国内首发量产镁铝合金壳体双电机总成，两款标杆产品凭借突破性设计，双双斩获中汽研“高品质电驱”认证。面向未来，星驱科技正持续投入研发下一代电驱产品，致力于实现更高性能、更轻量化、更优NVH表现的突破。

◎商用车方面，其最新推出的DA90二合一商用车电驱系统凭借紧凑型设计引发广泛关注。据了解，该系统采用水冷扁线电机+减速器串联结构，通过独有的空间优化技术，实现了体积缩小15%、重量减轻10%的显著突破。此外，该系统轮端最大输出扭矩高达2580N·m，综合传动效率超过95%，性能参数达到行业领先水平。

另一款产品—DT320双电机系统采用高集成轻量化设计，通过双电机合成与MCU分体式布置，将MCU和辅驱集成，同时油泵、油冷器、TCU整合于合成箱体，连接简单，易与整车各接口连接，显著提升了整车适配性。同时通过电机和4EMT的深度集成，进一步减轻了产品整体重量，让轴向尺寸更短，为整车带来显著的载货空间增益。值得一提的是，该电驱还实现了智能分配电机载荷，能有效提高整体运行效率，最高效率可达95.5%，在大于85%的区域内，高效区占比可达92.3%，能效表现优异。