英伟达周一宣布,将自动驾驶汽车开发业务合作拓展至现代汽车、日产汽车、五十铃汽车,以及中国车企比亚迪与吉利。
新合作围绕英伟达 “Drive Hyperion” 自动驾驶平台展开。该系统助力企业开发并部署L4级辅助驾驶与自动驾驶功能——可在预设区域或条件下实现完全无人驾驶,无需人工干预。
更新于: 2026-03-18 11:47:58英伟达周一宣布,将自动驾驶汽车开发业务合作拓展至现代汽车、日产汽车、五十铃汽车,以及中国车企比亚迪与吉利。
新合作围绕英伟达 “Drive Hyperion” 自动驾驶平台展开。该系统助力企业开发并部署L4级辅助驾驶与自动驾驶功能——可在预设区域或条件下实现完全无人驾驶,无需人工干预。
2026年7月,来自比亚迪汽车新技术研究院的作者发布了HyWorldVLA。论文的目的是把两类世界模型中互补的训练信号放进同一个驾驶VLA中,提升在雨雾天气中的驾驶表现。接下来我们就一起看一下HyWorldVLA到底是如何做到的。01.自动驾驶需要"想象力"和AI不同,人类驾驶员开车有个天然的习惯,...
8月3日,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide(NASDAQ:WRD,HKEX:0800)与丹麦本土共享电动车出行平台GreenMobility(NASDAQCopenhagen:GREENM)宣布达成战略合作,共同打造丹麦首个商业化自动驾驶共享出行项目。这标志着文远知行首次进入北欧市场,...
近日,Momenta正式获得德国联邦机动车运输管理局(KBA)颁发许可,可在德国全国范围内的城市道路进行L4级自动驾驶测试。此次获批,标志着Momenta欧洲布局迎来关键节点,德国无人驾驶业务落地进程全面提速。MomentaRobotaxi全球生态也在持续扩大:已与Uber、Grab、Lumo、享道...
资源部地图技术审查中心在北京组织召开“自动驾驶地图快速审查平台落地应用论证会”(简称快审平台)。专家一致认为,快审平台破解了自动驾驶地图快速审查这一重大实践难题,建议尽快在“车路云一体化”应用试点城市部署,并逐步向全国推广。这意味着,面向自动驾驶新业态的地图快速审查能力正由技术验证加速迈向规模化应用...
地平线与大众汽车集团正式宣布,通过CARIAD与地平线的合资公司酷睿程(CARIZON),大众汽车集团将进一步深化与地平线在AI基座大模型领域的技术合作。根据协议,酷睿程将基于白盒授权模式,依托地平线先进的AI基座大模型能力,自主开发并加速构建大众汽车集团中国统一的AI驾驶解决方案。地平线的AI基座...
◎机器人也开始卷上下文。△撰文:DONG.ZY7月15日,NVIDIA联合斯坦福大学、得克萨斯大学奥斯汀分校发布RoboTTT,将机器人策略的视觉运动上下文扩展到8000个时间步。按照论文采用的30Hz控制频率计算,8000个时间步约为4分27秒,项目团队将其概括为“约5分钟的肌肉记忆”。,时长01...
◎机器人也开始攒Skill了。△撰文:DONG.ZY机器人训练的产物,开始不只是一组模型权重。NVIDIA最近展示的ASPIRE,全名是AgenticSkillProgrammingthroughIterativeRobotExploration。论文里,它被定义为一个机器人持续学习系统:机器人用代...
在今年6月美国丹佛举办的CVPR2026具身智能基座模型部署研讨会中,小鹏集团通用智能中心负责人刘先明首次披露世界模型完整的技术图谱。他提出,主动思考、可控生成和长时序推演是优秀的世界模型必须具备的三大能力,也是世界模型能在自动驾驶领域应用的前提条件。今年上半年,小鹏研发团队陆续发表了X-World...
◎机器人基础模型正在经历一次重要变化。△撰文:DONG过去,机器人领域通常把模型能力拆成几类:VLM负责理解图像和语言,VLA负责把视觉、语言指令转化为动作,世界模型则负责预测环境接下来可能发生什么。它们分别对应理解、行动和预测,再通过不同模块连接起来。但英伟达近两年的技术路线,正在模糊这几类模型之...
过去,机器人领域通常把模型能力拆成几类:VLM负责理解图像和语言,VLA负责把视觉、语言指令转化为动作,世界模型则负责预测环境接下来可能发生什么。它们分别对应理解、行动和预测,再通过不同模块连接起来。但英伟达近两年的技术路线,正在模糊这几类模型之间的边界。从第一代Cosmos世界基础模型,到Cosm...

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