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3月25日，速腾聚创发布2025年第四季度及全年业绩。凭借第四季度1.30亿元经营利润，1.04亿元的净利润表现，速腾聚创首次实现单季度盈利，盈利水平远超市场预期。同时机器人业务实现爆发性增长，第四季度销量达22.12万台，同比激增2565.1%；全年销量达30.3万台，同比强劲增长1141.8%，登顶机器人领域总销量第一。

第四季度，公司激光雷达总销量达45.96万台，同比增长183.2%；综合毛利率达28.5%，同比提升6.4个百分点；总营收7.51亿元，其中机器人及其他产品收入约3.47亿元，ADAS产品收入约3.61亿元，占产品收入比例分别为49%和51%，夯实“车载+机器人”双轮驱动格局。

2025年全年，速腾聚创营收、销量、毛利等多项指标再创新高，盈利能力持续提升。全年营收约19.41亿元，全年销量约91.2万台，全年毛利约5.14亿元，同比增长 81.3%。

随着机器人业务在企业营收的重要性提升，激光雷达产业正迎来评价维度的全面转向，“车载基本盘 × 机器人增长极 × 技术代差壁垒” 的多维评价体系成为衡量企业可持续发展的核心框架。基于技术代差护城河和多元业务放量，速腾聚创将在此新框架下占据行业领先地位。

全面领跑机器人市场，双轮驱动成效显著

机器人业务的爆发式增长，成为速腾聚创业绩超预期盈利的核心驱动力。根据多家第三方数据，2025年，速腾聚创获得中国机器人领域3D激光雷达销冠。并在细分领域，获得全球割草机器人领域、全球商用清洁环卫机器人领域、中国人形机器人领域、中国无人配送车领域及中国具身智能机器人领域激光雷达产品销量第一。机器人业务已正式成为公司第二增长曲线：

• Robotaxi市场，速腾聚创已与百度萝卜快跑、滴滴自动驾驶、文远知行、小马智行、Uber等超90%行业头部公司建立合作，“EM4千线级主雷达+E1补盲雷达”产品组合成为下一代车型首选方案，单车搭载量可达8-10颗；

• 割草机器人市场，与九号旗下智能割草机品牌未岚大陆、库犸科技等头部品牌达成深度合作，并新增一家头部清洁机器人品牌在割草机器人领域的独家定点订单，将于年内开启交付。

• 无人配送市场，数字化产品方案成为新石器、白犀牛、京东、美团、Coco Robotics等海内外头部企业的共同选择，头部客户覆盖率达90%；

• 具身智能机器人市场，已与智元、宇树、众擎、银河通用等近50家人形及四足机器人头部企业达成合作；

• 商清机器人市场，以71%的市占率问鼎行业第一，合作客户超过60家。

车载方面，基于自研数字化芯片架构，公司已构建最高至2160线的可量产数字化激光雷达产品矩阵，全面满足L2至L4的不同需求，其中EM4作为行业唯一可量产的超500线数字化激光雷达，已陆续搭载于智己LS6、智己LS9、极氪9X等旗舰车型实现量产应用。截至目前，速腾聚创已累计获得35家车企的167款车型定点，助力69款车型实现SOP，客户覆盖比亚迪、吉利等头部车企, 以及多家现象级新势力、头部SUV车企业等。在国际市场，速腾聚创也累计获得14家海外及中外合资品牌的33项定点合作，覆盖亚太、欧洲、北美所有核心汽车市场，以超70%的市场份额，在2025年合资汽车品牌激光雷达供应商中排名第一。

创新业务方面，速腾聚创实现从“眼”到“手”核心部件自研，推出“机器人之眼”Active Camera系列AC1、AC2及多自由度灵巧手等创新产品，并于2025年底落地首个具身智能解决方案，以全栈AI能力支持全球首款机器人“配送小哥”实现超长程、高灵巧、高柔性的类人操作，并在灵巧手大赛中助力格松科技夺冠。

此外，速腾聚创已深化与英伟达生态的协同，成为NVIDIA Jetson、DRIVE、Omniverse三大生态系统的首选感知伙伴，为全球汽车与机器人头部企业提供先进的数字化激光雷达解决方案。同时，英伟达Robotaxi Ready平台已聚合比亚迪、吉利、日产、丰田、Lucid、Uber、小马智行、文远知行、Momenta等多位速腾聚创产业客户伙伴，构建了覆盖主流车企、出行服务商、L4 企业的完整生态网络。

技术代差塑造产品护城河，龙头效应显现

从技术本质看，智能汽车是机器人的一种特定形态，二者共享以感知、决策、执行为核心的通用技术架构，激光雷达的技术路径与产品方案具备高度复用性。随着机器人市场在2025年的全面爆发，机器人业务已成为激光雷达产业最具成长性的应用方向之一，对企业发展的基本面产生深刻影响。

在此背景下，激光雷达企业的评价标准正从“车载前装搭载量”的单一维度，转向“车载基本盘×机器人增长极×技术代差壁垒”的多维框架，这一转变，将更全面地衡量企业的成长主动性与穿越周期能力，引发市场竞争格局的全面重塑。

作为行业领导者，速腾聚创始终坚持底层技术创新，以领先行业至少一年的技术代差，率先推出满足客户发展需求的高性能高可靠性产品，持续保持市场领先占位。展望2026年，比亚迪、吉利等主流品牌及合资品牌的相关量产项目将逐步落地，超200万台新增定点将在今年逐步释放，同时，多家合作车型还将首次搭载纯固态补盲数字化LiDAR，于今年内量产上车。机器人业务也将继续受益于细分场景放量和头部客户导入，继续为公司贡献极具成长性的高速发展空间。得益于强劲的市场需求，速腾聚创已完成400万台年产能布局，有望在2026年实现激光雷达销量同比至少增长两到三倍。

速腾聚创CEO邱纯潮表示：“首次单季盈利标志着公司经营拐点的正式到来。速腾聚创引领行业进入了激光雷达数字化时代，同时技术成果、市场布局、量产准备形成合力，实现从ADAS到Robotaxi再到泛机器人领域的全维领跑。我们有足够的信心，持续用每一个季度的实际业绩去验证我们的增长，把2025年积累的技术、客户、产能势能，持续转化为2026年甚至更长期的成果。”

在自研芯片能力壁垒下，速腾聚创将继续夯实在智能汽车与机器人市场的关键生态位，以更稳健的基本面和更清晰的增长曲线，持续为社会、合作伙伴和股东创造长期价值，让世界更安全，让生活更智能。