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4月12日，由车百会主办的2026智能电动汽车发展高层论坛在北京举办。英飞凌科技高级副总裁，汽车业务大中华区负责人曹彦飞受邀于国际论坛发表演讲，并作为典型企业代表参加“跨国汽车企业在华发展最佳实践发布仪式”。

在过去的一年里，车百会联合众多跨国汽车产业企业，共同研究深入探讨，总结梳理了跨国实践案例，并形成《跨国汽车企业在华发展新模式、新路径》研究报告。这其中包括行业领先的整车，系统集成以及核心零部件企业。英飞凌作为典型代表受邀参加4月12日现场的跨国汽车企业在华发展最佳实践发布仪式，并作为唯一半导体企业案例收录于《跨国企业在华本土化发展案例》中。

曹彦飞在演讲中指出，2025年，中国汽车产销量再创新高，但收益率逐年递减。中国汽车产业链的利润挤压将加速汽车产业整合，中国汽车产业将面临新的行业格局及调整。其中，车用半导体市场也将在电动化及智能化变革的推动下迎来爆发式增长。同时，中国汽车产业也在拓展“第二增长曲线”，例如人形机器人、飞行汽车等新兴领域不仅与汽车产业链高度协同，更具备供应链复用的显著优势。依托车企强大的系统化能力中心，车企正加速向多领域科技创新融合的新阶段迈进。

英飞凌作为行业领先的汽车半导体解决方案提供商，未来将持续推动创新，为客户提供更多选择性。英飞凌即将推出基于RISC-V架构的 AURIX™系列MCU，已于今年3月发布了基于RISC-V虚拟原型的DRIVECORE预集成开发套件，并正在与本土合作伙伴携手打造汽车RISC-V本土生态。同时，英飞凌正在推动车用中央架构毫米波雷达成为行业安全新标杆。

会上，曹彦飞着重阐述了英飞凌汽车业务本土化战略2.0的核心内涵：坚持本土化生产，本土化产品定义及本土化生态圈的方针。升级本土化战略2.0，本质上是从“适配中国”到“扎根中国”这一认知的变化——英飞凌汽车业务致力于以广度拓边界，以中国速度抢机遇，以安全高度守底线。

面向未来，英飞凌将持续深化"在中国，为中国"的本土化战略，以更敏捷的响应，更创新的产品全方位、多维度赋能客户。我们愿与全行业产业链伙伴携手并进，共筑智能、安全、可持续的出行生态。