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近日，由追梦空天科技自主研发的全球首款3吨级混动载客eVTOL——DF3000工程样机搭载300千瓦级涡电增程器，完成混合动力模式首飞。随着涡电增程系统快速启动、旋翼转速逐步提升，混合动力系统各单元协同响应，驱动工程样机实现平稳离地。飞行过程中，动力输出衔接顺畅、系统耦合工作稳定，飞行姿态控制精准，整机运行状态良好，按计划完成既定首飞验证科目。作为一款正向研发、按照载客需求设计的飞行器，此次完成混动模式首飞，不仅是对大型混动倾转构型的工程验证，更标志着该项技术真正走出概念阶段，迈向了实证落地。

追梦空天DreamFly ，赞656

追梦空天在混合动力领域的持续领跑，源自长达十年的底层技术探索与深度研究积累。自2018年开始初代活塞混动技术探索，2023年完成首款大型无人机混动模式试飞，到2025年率先实现液氢燃料混动飞行验证的前瞻突破，再到本次DF3000涡轮混动圆满如期首飞，公司已构筑起多技术路线的混动底层能力矩阵。这种长期的工程沉淀，不仅全面打通了多动力路线的工程闭环，更标志着我国企业在航空混合动力这一前沿高地上，确立了局部领跑的国际竞争身位。

此次DF3000的混动模式首飞，不仅是企业底层创新的突破，更是产业链上下游协同攻坚的结晶。特别感谢柘飞航空、昂际智航、应流集团、羽嘉动力、汇川技术和亨睿航空等优秀生态伙伴在核心控制、动力、结构分系统上的深度赋能。

得益于前沿混动技术与顶尖生态伙伴的强强联合，在产品特性与商业应用方面，DF3000设计最大起飞重量3175千克，最大有效载荷可达600千克。依托高能效的自适应混合动力系统，该机型最大设计航程可达1000千米。配合7至8立方米的充裕内部空间，在未来的商业运行规划中，DF3000不仅能满足跨城高效通勤与高端出行需求，更能从容胜任医疗救援、应急搜救、公务巡检等多元化的高价值广域场景，有效摆脱低空出行对密集充电基建的依赖。

未来，追梦空天将时刻敬畏航空规章、遵循科学规律，稳步推进后续的工程样机试飞与适航准备工作。以追梦空天等eVTOL主机厂为代表的中国航空新势力，必将在全球高端航空装备赛道上实现从追赶到超越的历史性跨越，以坚实的新质生产力赋能低空经济的高质量发展。