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日前，舍弗勒与中科创达正式签订战略合作协议，双方共同致力开发满足下一代汽车架构需求的中央计算平台，助力汽车行业向软件定义汽车及人工智能定义汽车转型。双方合作将专注于模块化、可扩展的解决方案，既能降低研发投入与系统复杂度，也为集中式软件和数据架构奠定基础。

舍弗勒集团车辆与电池控制业务单元软件定义汽车战略负责人Gerd Winkler（左）与中科创达智能汽车副总裁徐东超共同签署协议

随着汽车行业从传统分布式电子控制单元（ECU）架构向中央计算架构转型，高性能计算平台的重要性日益凸显。这类平台可将动力总成、能量管理、驾驶功能、车载娱乐等多个整车域集成至中央处理器中，为灵活可扩展、以数据为核心的电子电气（E/E）架构应用奠定基础。

在本次合作中，舍弗勒将贡献其在汽车复杂电子系统研发、产业化及大批量生产方面的丰富经验，尤其包括与安全相关的驾驶功能、动力系统、底盘解决方案以及电池与能量管理等领域。中科创达则凭借在中央车载软件平台、操作系统，以及面向车载娱乐与驾驶辅助系统的高性能计算架构领域的专业能力，与舍弗勒形成能力互补。同时，中科创达还拥有广泛且成熟的技术生态系统。

通过深度合作，以往分散部署在多个控制单元上的各类功能可集成至中央车载计算平台，从而降低系统复杂度、缩短研发周期，并可在不同车型及市场中实现灵活、高性价比的规模化应用。

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中科创达智能汽车副总裁徐东超

中央计算平台正成为智能汽车的基石。通过与舍弗勒的此次合作，我们旨在加速软件定义汽车的创新，并为原始设备制造商提供灵活、高性能的平台，以实现全球部署。

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舍弗勒集团电驱动事业群CEO陶斯乐

中央车载计算平台正逐步成为软件定义汽车的核心关键技术。舍弗勒不仅拥有深厚的汽车硬件与系统知识，还具备丰富的软件开发经验。结合中科创达的软件平台能力，双方将共同打造可扩展的中央计算解决方案，在共享的硬件平台上整合安全关键驾驶功能、驾驶辅助系统及车载信息娱乐系统。

作为合作的一部分，两家公司未来还计划开发整车计算机平台全集成解决方案，在共享、灵活的硬件架构上，集成驾驶辅助、车载娱乐及整车行驶域的各类功能。合作初期将重点聚焦亚太与欧洲市场，未来还将拓展至中国及北美地区。合作从一开始便充分考虑各地智能网联汽车的法规要求。

通过此次合作，舍弗勒进一步巩固了公司作为中央电子电气（E/E）架构系统合作伙伴的行业地位，同时彰显了其积极引领软件定义出行产业变革的愿景。