NE时代

◎ 如何做到？

作为全球最大的汽车Tier1，博世今年通过定向内部创新和外部开放生态合作加速了其在机器人领域的布局。

在内部，博世成立了罗伯特·博世机器人有限公司（Robert Bosch Robotics GmbH），专注于新型机器人解决方案的研发与商业化。

在外部合作方面，博世携手纽鼐机器人（Neura Robotics）、Humanoid 机器人、千寻智能等合作伙伴助力机器人走向量产落地。

在中国，今年1月，正式成立了博世中国机器人中心（简称BROC），聚焦具身智能与人形机器人等前沿技术方向。

如今，BROC已经成为博世在华机器人生态合作的重要平台。

除此之外，今年4月，博银合创项目（博世旗下博原资本与银河通用各出资50%成立的合资公司）签约落户苏州，将投资10亿建设企业总部及工业制造场景具身智能机器人研发、产业化基地。

在2026博世互联世界大会期间，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士对该业务进行进一步说明。明确表示，博世继续定位Tier1，未来预计将贡献数十亿欧元的新增收入。

“精密的传感器技术、软件以及高效电驱动等核心技术，不仅支撑自动驾驶的发展，也构成了现代机器人技术的重要基石。”哈通博士提到。

01.

定位Tier1，目标数十亿欧元收入

和汽车一样，在具身智能领域博世依旧将自身清晰的定位为Tier1，为整机企业提供“智能大脑”和“神经系统”。

本次重点提到了两个产品：ctrlX AUTOMATION 平台和MEMS传感器。

ctrlX AUTOMATION 平台是博世在2019年推出的新一代开放式工业自动化平台，其核心理念是打破传统PLC、运动控制、IT和工业互联网之间的边界，构建类似“工业自动化操作系统+应用商店”的生态。

其最大的特点是基于实时Linux而非传统专有的实时操作系统，并支持APP化部署，PLC只是其中的一个APP。

如此一来，用户既可以使用PLC语言，也可以使用高级语言开发。

虽然早期ctrlX AUTOMATION 平台是面向工业自动化领域，但在具身智能的浪潮下，ctrlX AUTOMATION 平台重构了机器人技术的落地逻辑。

“该平台让机器人技术变得模块化程度更高、集成速度更快、更易应用。例如，我们已助力客户将无人驾驶运输系统与高精度机械臂相结合，使其能够稳定灵活地接管现有生产流程中的各项任务。” 博世集团董事会成员Tanja Rueckert博士介绍道。

具体来看，ctrlX AUTOMATION不仅可以帮助机器人快速适应生产环境，还可以提升整个产线的响应效率。

比如当机器人的摄像头捕捉到生产线上的无序工件之后，可以将数据实时上传至ctrlX AUTOMATION上的AI检测模型，待计算出抓取点之后，可以直接下发给机械臂，实现毫秒级的闭环响应。这点效率的提升对工业场景至关重要。

MEMS传感器目前已经广泛应用在机器人中。比如IMU、环境感知传感器和触觉传感器。

据市场研究与战略咨询公司Yole Group预测，在博世处于领先地位的MEMS传感器市场，预计到2030年规模将超过192亿美元，年均增长率达4%。

哈通博士提到，人体拥有400万个触觉传感器，如果要制造出同等数量传感器的机器人，全球4年的传感器总产量也就仅能生产1.25万台。可见MEMS传感器空间之大。

除零部件产品之外，博世还能为机器人制造提供工厂设备支持，例如力士乐的输送系统。

02.

独一无二数据资产

当然，博世的优势并不局限于机器人本体的赋能，作为全球最大的汽车Tier1，博世成熟的应用场景对机器人的落地应用至关重要。

目前，博世已将人工智能深度融入企业战略，并从两大方向落地应用：

第一，将云端 AI 模型直接部署到实体产品中，实现设备自动化；

第二，在自有生产体系中全面运用人工智能，优化生产流程、开展预测性维护，以及完成光学缺陷检测等工作。

而人工智能发展最大的资产便是数据，这也是博世的强项。

博世在全球拥有230多家工厂，同时博世也是做早拥抱工业自动化的企业，因此积累了海量的工业数据。如今，这些数据已经成为博世最重要的无形资产。 

目前博世通过采用专门的数据采集服记录复杂动作轨迹，将人类经验转化为机器可理解的数据，用于机器人训练。

博世正把这项技术与经验应用在和纽鼐机器人（Neura Robotics）的合作项目中，以加速认知机器人的研发。

03.

写在最后

正如Tanja Rueckert博士所言，“我们的核心竞争力不只在于硬件设备，更源自全球生产网络积累的数据。这些数据正是我们研发未来智能自动化解决方案的关键所在”。

而这些，也是当前机器人领域最为缺失，但最为关键的部分。