NE时代

01.

臻驱科技发布DrivePACK-II功率模块平台

近日，臻驱科技正式推出新一代DrivePACK-II功率模块平台，适配新能源商用车800V+SiC应用场景，进一步完善公司功率半导体产品矩阵。

相较于乘用车，新能源商用车运行环境更为恶劣：额定电流占峰值电流比例超70%（乘用车仅40%-50%），峰值电流持续时间达1分钟，是乘用车的4倍，重卡、工程车峰值电流需求甚至超过900Arms；同时需承受16g加速度振动测试（约为乘用车2倍）、百万公里级运行里程（乘用车3倍以上）的长期考验。

此前行业多采用“堆料”方式应对挑战——多模块并联、超厚载流铜排、大体积电容的设计导致整机装配工序复杂、产品冗余度高，始终无法突破“成本-性能”的固有曲线。DrivePACK-II平台的推出，正是臻驱科技针对上述痛点的系统性解决方案。

三大核心技术突破，实现性能成本双优

DrivePACK-II沿用主流封装模块尺寸，通过热电参数优化与结构创新，在保障电控总装友好性的前提下，实现“成本vs性能”曲线的根本性跃升：

全球首创单模块千安输出能力：通过大尺寸AMB基板将芯片并联数量上限提升至12颗，搭配三端子双回路设计降低系统总杂感，成功在875V高压平台下单模块实现1000Arms输出，有效抑制开关损耗，满足超5kW峰值工况的芯片耗散功率需求。

端子结构专项强化：加厚内部DC/AC端子降低体电阻，特殊“凸”型AC铜排可直接与功率砖或电控壳体贴合，构建额外导热路径，实测1000Arms@1min峰值工况下AC铜排端子温度不超过130℃；同时对信号Pin针等薄弱连接处做强化设计，模块单体可通过20g+加速度载荷振动测试，远超行业常规标准。

集成化设计与全平台兼容：全球首家内置无磁芯传感器接口，将采样PCB与模块本体深度集成，在维持采样精度的同时大幅提升集成度、降低系统成本；平台同时兼容两电平、三电平拓扑方案，无需额外设计转接铜排、支撑嵌件等配套零部件，电控产线工序简化，适配大规模量产落地。

据臻驱科技披露，DrivePACK-II已通过自研Alaska系列自动化双脉冲测试平台的高效三温测试：换流回路系统杂感仅为12nH，合理选型驱动电阻后可保障20℃以上的芯片结温裕量。黑模块实测数据显示：900Arms工况下芯片最高结温156℃，1000Arms工况下最高结温178℃，均远低于200℃的芯片结温规格阈值，可稳定支撑商用车频繁宽负载波动的严苛热工况要求。

“臻驱科技始终从应用端需求出发打磨产品，DrivePACK-II的推出不仅是公司功率半导体产品矩阵的重要完善，更希望能为商用车电动化转型提供真正‘好用、耐用、用得起’的核心器件。”臻驱科技相关负责人表示，目前该平台已进入客户送样阶段，将稳步配合下游客户完成项目落地，持续推动功率半导体行业技术进步。

02.

联合电子 500bar一站式解决国七 / 欧七严苛排放难题

近日，联合电子国内首款量产搭载 CVO5 短时喷射控制的 500bar 高压直喷系统，从根源精准控制极小流量喷油量，大幅降低 PN 排放、提升燃烧效率，为车企合规落地提供成熟量产级整套解决方案，现已实现项目批量装车交付。

联合电子 500bar 高压直喷系统搭载行业领先高压燃油喷射架构，高压燃油雾化更细腻均匀，可大幅缩小油滴粒径，优化缸内油气混合效果，从燃烧源头抑制碳烟颗粒物生成。

搭配 CVO5 短时喷射控制算法形成软硬件协同优势，既能稳定实现多次喷射的微小脉宽精准输出，解决传统喷油系统小流量散差难题；高压喷射带来的充分燃烧还可同步降低油耗、减少 CO 与碳氢排放，兼顾严苛排放合规与整车经济性。

系统经过多轮实车路况耐久验证，适配汽油混动、增程及燃油乘用车多款动力平台，模块化设计便于整车快速匹配标定，一站式解决国七、欧七法规下 PN 排放痛点。

03.

佑驾创新与滴滴送货达成战略合作

近日，佑驾创新与北京快桔安运科技有限公司（以下简称“滴滴送货”）正式签署《无人物流全域运营战略合作协议》。双方整合同城配送平台资源与L4无人物流自动驾驶技术及车辆量产能力，建立长期战略合作关系，共同推动城市末端无人配送商业化、规模化落地。

本次战略合作打通“货运平台一站式服务+L4级无人送货车”完整闭环，将快速扩大公司无人车商业化落地规模，打造可复制的同城无人配送联合运营模板，进一步巩固公司在智慧物流赛道的竞争优势。

滴滴送货无人车已实现商业化落地，具有全天候、高效率优势的无人送货车能有效满足中小商户为代表的小批量、高频次、零散化的非标运输需求。但高精地图依赖带来的部署周期长、应用场景受限等问题，也在制约无人送货车规模化落地。因此，佑驾创新与滴滴送货聚焦无人城配核心痛点，构建覆盖车辆供给、平台运营到城市拓展的全链条协同体系。

根据协议，佑驾创新将提供合规量产的小竹系列L4级无人物流整车、全套自动驾驶软件系统及全周期技术支持，持续迭代适配城市复杂通行场景的技术能力，并依托成熟的量产交付体系与售后维保网络，为全域运营提供稳定可靠的技术支撑。目前，小竹系列无人车已落地全国18个城市，可覆盖快递末端、同城货运、即时响应等多元场景，搭载“真无图”技术小竹T5 Pro具备更强的环境自适应与场景泛化能力，以及更低的部署与运营成本，可灵活应对各类城市路况，为不同城市的快速落地提供成熟的产品载体。