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近日，DeepWay深向携手申通快递，在长三角地区真实开放道路上，完成了快递行业首次L4级新能源重卡路测。本次路测一改传统封闭试验场环境，在后车完全无人干预的条件下，车辆独立完成了智能调度、全场景自主通行等一系列操作，全方位展现了L4级高阶自动驾驶技术的能力。

作为快递快运行业首个L4级新能源重卡路测案例，此次测试不仅为DeepWay深向L4技术持续迭代提供了重要的数据支撑，也为物流行业的智能化升级、绿色低碳转型与规模化降本增效提供了全新实践路径。申通快递作为全国首家规模化应用智能电动重卡的快递快运企业，正在加速推动人工智能与快递业务场景的深度融合，此次路测标志着快递快运领域的智能化转型正式迈入高阶自动驾驶验证的新阶段。

DeepWay深向能够在L4领域持续突破，这背后是其独特的技术架构和数据飞轮优势。DeepWay深向打造了L2与L4共用的统一AI基础平台和底层架构，支持不同级别自动驾驶技术的快速部署与持续迭代。DeepWay深向大规模交付的L2重卡，在真实运营场景中扮演着“数据收集器”的角色，为模型和算法提供了源源不断的燃料。截至目前，L2累计运营里程已超过4亿公里，并持续快速增长。通过“L2车辆大规模交付→数据回收→模型和算法训练→技术产品升级→商业化扩张”的正向循环，DeepWay深向构建了“数据-算法-产品-商业”四位一体的系统性壁垒。

在技术路线上，DeepWay深向正全面推进以视觉为主的端到端技术升级，从传统的模块化感知、决策、规划，转向以深度学习大模型驱动的端到端神经网络，让Robotruck像人类一样直接从感知输入映射到驾驶决策。目前，DeepWay深向正在推动端到端技术在L4编队、第三代L2中的大规模应用。同时，公司持续加强AI数据闭环能力，打造覆盖数据采集、数据挖掘、自动标注、模型训练、仿真评价的完整数据平台，充分发挥数据飞轮效应，为未来实现更多场景、路线泛化奠定基础。

在商业化落地方面，DeepWay深向已取得实质性进展。截至2026年4月，搭载L2辅助驾驶系统的车辆累计已超9000辆，L2付费订阅率已突破30%。在L4领域，DeepWay深向已推出L4级智能编队运输方案，在内蒙古巴彦淖尔固定线路上成功完成L4编队后车主驾无人测试。L4单车无人驾驶项目也同步在京津塘高速、合肥等地推进实地测试。

展望未来，DeepWay深向将持续推动L4技术的应用落地，打造面向未来的Robotruck智能货运服务网络。在全栈自研与数据飞轮的双轮驱动下，DeepWay深向正致力于打造可落地、可量产、可进化的Robotruck，加速推动货运物流行业实现智能化跃迁，引领行业驶入高质量发展的快车道。