NE时代

为实现能够兼顾自由移动与降低环境负荷的未来移动出行社会，本田技术研究所（简称Honda），与大成建设株式会社以及大成罗泰克株式会社合作，开发出一项可在行驶过程中为电动汽车（包括大卡车）进行无线动态充电的技术，即无线供电道路系统。同时，计划在2027年之后开展高速公路上的实证实验。

Honda为实现2050年碳中和目标，提供“自由移动的喜悦”，从2021年起就致力于开发可在车辆行驶过程中进行非接触供电的“行驶中无线供电技术”。

“行驶中无线供电技术”可以在电动车行驶的时候持续供电，减少车辆在家或者充电站停车充电的次数，提升用车便利性。Honda优先瞄准技术落地效果比较显著的物流运输行业。自2025年Honda联合大成建设、大成罗泰克共同推进研发，目前已完成基础技术研发。今后将围绕基础技术继续深化联合研究，并推进2027 年后的公共道路实地测试。

面向无线供电道路系统的落地推广，首先要有能承受大型商用车荷载的地面供电单元及铺装结构，还要能为高速行驶的电动车稳定提供大功率供电，同时便于道路施工及后期维护。

一种“连接的地面供电单元”，集成了逆变器

和线圈，旨在减少布线量并降低成本

未来，Honda也将携手道路基础设施运营商、行政机关、能源相关企业等跨汽车行业的多元合作伙伴协同创新，全力构建支撑可持续自由出行的未来移动社会。