◎国轩高科推出新一代 CTB 后背集成式重卡产品 ◎引望联手宁德时代共建新能源汽车智能换电生态
01.
联电800V大功率多合一油冷电驱总成批产
近日，联合电子宣布其自主研发的800V大功率多合一油冷电驱总成正式进入批量生产阶段，标志着该先进电驱技术迈向规模化应用。
该电驱总成采用800V高压平台架构，具备大功率输出能力，并创新集成了多合一设计，配合先进的油冷散热技术，可在高功率工况下保持稳定高效的运行状态。这一技术方案有效提升了电驱系统的功率密度与可靠性，契合当前新能源汽车对高性能、高集成度电驱系统的迫切需求。
作为新能源汽车核心零部件的重要供应商，联合电子此次实现800V大功率多合一油冷电驱总成的批产，不仅体现了其在电驱领域的技术积累与制造能力，也为后续新能源汽车车型的搭载应用提供了坚实的产能保障。
02.
国轩高科推出新一代CTB 后背集成式重卡产品
近日，国轩高科推出了新一代CTB后背集成式重卡产品，以整车原生集成思路实现从独立电池包到底盘一体化方案的跨越式升级。
据悉，传统重卡电池多采用“单包”结构，包含大量冗余的框架、支架与连接件，不仅占用空间，还会增加电池动力系统的整体重量。CTB（Cell to Bracket）技术的核心在于省去冗余的框架与模组层级，让电池以高集成度的支架为载体嵌入整车，从而在整车维度实现有效减重和空间释放。
与单包方案相比，国轩高科新一代CTB后背集成式重卡产品的优势十分明显：动力电池系统高度降至943mm，降幅达40%，更低的重心带来更好的行驶稳定性；整包体积进一步变小，体积能量密度高达250Wh/L，集成度更高；整车减重约400公斤，能量密度突破160Wh/kg，节省的重量则可直接转化为有效载重。
国轩高科新一代CTB后背集成式重卡产品在这一点上展现了极强的灵活性和匹配度：电量覆盖400kWh至700kWh，用户可以根据实际运营需求，选择匹配的容量版本。
在安全与运维层面，该产品采用“水电分离设计”，冷却水管外置，既避免了冷却液泄漏对电芯的潜在威胁，也让后续维修保养更为简便。
针对低温环境下的运营需求，该产品提供“液冷液热+PTC选配”方案：除通过冷却液循环控温外，用户还可选配PTC陶瓷加热装置，在严寒环境下为电池快速升温，确保电池始终保持适宜工作温度，充放电效率不受影响。此外，该产品已经完成6000公里整车耐久路试，可靠性与稳定性得到充分验证。
03.
引望联手宁德时代共建新能源汽车智能换电生态
近日，引望智能技术有限公司与宁德时代、时代电服科技有限公司宣布共建新能源汽车智能换电生态。引望前身是华为智能汽车解决方案业务单元，2025年1月相关资产注入引望并开始独立运作，长安汽车子公司阿维塔和赛力斯分别投资115亿元，各自获得引望10%的股权。
引望目前是国内头部汽车智能化解决方案供应商，分别与广汽集团和东风集团合作打造了启境和奕境两大品牌，还拥有多家车企战略合作伙伴。此次与宁德时代及时代电服达成合作，意味着汽车行业最为关键的两个供应商正式联手布局换电领域。
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