纳芯微近日推出集成CAN收发器、LDO稳压器的Mini SBC产品NCA1169V-Q1系列。该系列产品满足ISO 11898-2:2024 标准要求，为汽车电子控制单元提供集成化的电源管理与CAN FD通信支持，可应用于汽车车身控制、智能座舱、车载照明、底盘转向及安全传感器等多种应用场景。凭借高集成度与低功耗设计，NCA1169V-Q1系列有助于简化外围电路设计，兼顾汽车电子系统对成本及可靠性的综合需求。

集成双路LDO

搭配看门狗保障系统稳定运行

NCA1169V-Q1集成两路内部LDO稳压器，提供强大的带载能力，支持灵活的负载配置。其中，主LDO（V1）提供350mA的电流驱动能力，辅LDO（V2）提供100mA的电流驱动能力。同时，NCA1169V-Q1内置看门狗功能，支持窗口模式、超时模式和自主模式三种工作模式，可根据不同系统运行状态与应用场景灵活配置，为MCU运行状态监控及系统异常管理提供支持，进一步提升系统运行的可靠性。

凭借双路LDO稳压器的集成设计，NCA1169V-Q1系列能够有效简化系统架构，减少外围器件需求，助力汽车电子控制单元实现更紧凑的设计，为整车电子系统的小型化与集成化发展提供支持。

图-1：NCA1169V-Q1功能框图

集成CAN FD满足最新标准

自研振铃抑制电路助力高速稳定通信

NCA1169V-Q1集成的CAN FD满足ISO 11898-2:2024 标准要求，CAN FD通信速率达5Mbps，在特定应用条件下最高可达8Mbps，充分满足汽车电子系统对高速数据传输的需求。

在CAN总线信号传输过程中，阻抗不匹配等因素可能会引发信号反射，形成振铃现象，影响信号完整性，并对高速通信的稳定性带来挑战。NCA1169V-Q1集成纳芯微自研振铃抑制电路，有效抑制总线信号振荡，改善信号质量，提升高速数据传输的稳定性，为汽车电子系统实现高速、可靠的CAN通信提供支持。

低功耗待机与多种唤醒机制

兼顾能耗与响应需求

NCA1169V-Q1具有极低功耗设计，在睡眠模式下电流仅34.3μA，待机模式下电流仅49.6μA，有效降低车辆非活跃状态下的静态能耗，为整车低功耗管理提供有力支持。

此外，NCA1169V-Q1支持标准唤醒、WAKE引脚本地唤醒及选择性唤醒等多种唤醒机制，并具备唤醒源识别功能，可根据系统需求灵活配置唤醒策略，在降低功耗的同时实现快速响应，助力汽车电子系统兼顾低功耗运行与高效响应的需求。

多重保护机制

提升汽车电子系统运行可靠性

面对复杂多变的汽车电子应用环境，NCA1169V-Q1集成多种保护功能，为芯片及外围电路提供多层次的安全保障。在总线故障保护方面，器件可承受最高±58V的电压，有效应对总线短路及异常电压冲击；在热保护方面，支持过热预警与关断机制，可在芯片温度过高时及时采取保护措施，防止器件损坏；在ESD防护方面，CDM静电放电耐受能力达±2000V，并针对CAN引脚提供相应的ESD防护，增强器件在装配及使用过程中的静电耐受能力。

封装与选型

NCA1169V-Q1系列产品采用DFN20封装，满足AEC-Q100汽车级要求，与市场主流器件P2P兼容。收发器的I/O电平可根据需要调整为微控制器的I/O电平，包括1.8V、3.3V和5V，灵活适配各类微控制器。NCA1169V-Q1系列现已支持送样，预计今年年底量产。

平台化接口IP

快速响应定制开发需求

纳芯微在通信接口领域布局已久，通过平台化IP和自研专利的协同，实现了快速的产品迭代，并且在CAN/LIN/RS485/I2C/I3C/SerDes接口等方面完成了全面的产品布局。技术层面，纳芯微在EMC增强的CAN/LIN接口技术、专有协议接口技术、高速接口技术等方面不断突破，达到业内领先的水平。

在技术迭代的同时，纳芯微全面落地全国产供应链体系，打通晶圆制造、封装测试、核心物料配套的全链路国产化。目前，纳芯微车载CAN/LIN/SerDes等汽车通信接口芯片，均已实现全国产供应链落地，精准匹配新能源汽车等领域的国产化替代需求。高度自主可控的本土供应链，不仅大幅提升了产品交付稳定性与成本可控性，还能快速响应客户定制开发与批量供货需求，为终端客户提供安全可靠、高适配的国产化接口芯片解决方案。