商用车绿色智能转型

归根结底是要帮助用户

解决真问题、创造真价值

近期

东风汽车在商用车领域的

多项绿色化、智能化成果接连落地

为行业升级

输出务实可行的东风方案

行业首项

氨单一燃料重卡技术，发布！

近日

在2026年APC联合学术年会上

东风汽车旗下东风商用车

行业首发氨单一燃料重卡技术

获得业内广泛关注与认可

作为氢基能源载体

氨燃料兼具四大优势

零碳属性、储运便捷

能量密度高、配套产业链成熟

是兼顾国家能源安全与重卡运营价值的

零碳技术方向

自2021年起

东风商用车联合

清华大学、华中科技大学

启动专项攻关

历经五年三代技术迭代

攻克了氨燃料

燃烧稳定性差、燃烧速度慢

氮基排放控制难度大等

行业共性难题

目前该技术已实现

氨单一燃料发动机

高效排放控制系统

液氨多模式气化供给系统

重型混动专用总成

四大核心突破

整车只需配置一套燃料储供装置

仅加注氨单一燃料

即可支撑全工况零碳高效运行

发动机热效率突破49%

为重卡低碳转型

提供了全新技术路径

行业首批

一级能效纯电动重卡认证，GET！

近日

东风汽车旗下东风柳汽

乘龙新能源重卡

获得机动车认证联盟

一级能效纯电重卡认证

成为行业首批完成

全维度能效核验的

纯电重卡产品

在运载、驱动、空调、补能

四大核心测评维度

均达到最高等级标准

这份认证的价值

最终会转化为

用户可感知的运营收益

运载能效上

通过轻量化技术将最低自重降至8.5吨，较同级车型可合规多拉500-700公斤货物，助力用户提效增收

驱动能效上

搭载800V高压碳化硅平台与集成式电驱桥，系统最高效率达95%，配合智能能量回收策略，动态优化全场景能耗

空调能效上

采用变频温控方案，精准匹配座舱冷热需求，缓解新能源重卡冬夏续航缩水的普遍痛点

补能能效上

电池充放电效率达95%，支持兆瓦级超级快充，电量从10%充至80%仅需30分钟，搭配智能热管理系统，高低温环境下均可稳定补能，有效提升车辆运营周转效率

十堰首张

智能网联汽车测试示范牌照，GET！

近日

由东风汽车研发总院牵头的

车路云一体化十堰物流示范项目

获批十堰首张

基于车路云一体化技术的

智能网联汽车测试示范牌照

标志着项目拿到了

从“场内调试”

驶向“公开道路示范测试”的通行证

针对传统物流行业运营效率待提升、运输成本占比高的痛点，项目构建了车-路-云-网-图-安技术协同体系。计划于2026年底前，L4智能网联车加入物流车队并参与试运营，率先在十堰市五条试点线路连接零部件供应端与整车生产端，服务厂区间物流运输。

这场以车路云一体化技术

赋能取货制物流模式的变革

可以通过“运价分离”

让智能化带来的

效率与能耗收益

可计量、可结算、可分配

未来还可向

矿区、港口等场景复制推广

为物流行业降本增效

提供可落地的参考样本

从多元零碳动力布局

到智能网联场景落地

东风汽车持续纵深推进

“东方风起2030”计划

始终以自主创新驱动产业升级

锚定“双碳”目标

与用户真实需求

持续为产业绿色智能转型

贡献东风力量

·

往期推荐

东方风起 濠江流彩 东风汽车亮相2026澳门国际车展

科技东风 智绘新生活 东风携全矩阵品牌亮相2026武汉车展