零售： 7月乘用车市场零售达到159.7万辆，同比去年7月增长7.7%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。20年1-7月的全国乘用车市场累计零售930.9万辆，零售同比累计下降18.5%，较1-6月累计增速提升4个百分点。今年累计销量同比少销212万辆，约占去年全年零售总量10个百分点，今年零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素，对一季度影响208万辆，二季度零售同比损失只有17万辆,三季度的开局7月出现增量12万辆，体现出行业快速回暖的态势。
7月环比6月的零售下降3.7%，较2011-2019年的历年平均7月环比增速下降7%的正常水平，高出4个百分点，呈现淡季不淡的消费走强态势。
今年全国乘用车市场销量同比增速的“V型”反转走势日益清晰。
分车型销量排行榜如下：
2020年7月轿车销量排行榜
轿车方面，东风日产轩逸依旧涨势迅猛，继续以超过4.4万辆的销量蝉联“双冠王”宝座。而大众系的多款热销轿车却均呈现出同比下跌的迹象，上汽大众桑塔纳更是跌出了前十。B级轿车方面，广汽本田雅阁销量突破2万辆，杀到了第八名的位置，而广汽丰田凯美瑞也是紧贴着TOP10的门口虎视眈眈。
2020年7月SUV销量排行榜
SUV方面，哈弗H6虽然被长安CS75追得很紧，但同比变化上终于呈现了上涨的趋势。
2020年7月MPV销量排行榜
MPV方面，排在前面的多款热销车型均呈现明显上涨趋势，国民神车五菱宏光更是同比增幅高达81.8%。而广汽传祺GM6、GM8也进一步稳固了自身自主品牌商务MPV老大的地位。
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