>大众汽车正在加强其在汽车软件集成方面的专业知识。目前,高性能汽车功能只能通过将许多单独的软件和硬件组件联网来实现。集成这些组件并测试最终的组件是大众汽车的一项关键开发任务。> >
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>>作为加速战略的一部分,大众汽车正在寻求将汽车软件集成和数字客户体验作为核心竞争力。因此,>该公司与 TraceTronic> >成立> >了一家合资企业,TraceTronic 是测试和集成汽车软件的领先解决方案供应商。每个合作伙伴在名为neocx的合资企业中持有50%的股份,该合资企业将创建一个持续集成/持续测试(CI/CT)工厂。> >
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该平台汇集了用于汽车软件和网络服务的自动化测试和集成的高性能工具。通过这种方式,大众汽车旨在加速数字功能的开发,例如提供给 ID 所有者的无线更新。每三个月车辆一次。>
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在此之前,更新将与neocx 的解决方案进行集成和测试。这使得新的合资企业成为开发过程的关键贡献者。>
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neocx CI/CT 工厂将提供可扩展的开发和测试工具,以应对全联网车辆中软件包大小和数据量呈指数级增长。这将使在开发的早期阶段将单个软件组件合并到集成系统(例如驾驶员辅助系统)中以测试它们的兼容性和性能成为可能。TraceTronic 的高性能解决方案是这种方法的基础。>
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此外,合作伙伴旨在不断扩大平台的功能范围。他们正在部署来自机器学习、数据分析和基于场景的测试等领域的新技术和测试流程。云技术的一致使用还促进了高度可扩展的虚拟测试环境的创建和集成。>
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大众汽车已经可以利用集团内部的协同效应为其完全联网的车辆开发软件。集团的软件公司CARIAD 正在为所有集团品牌开发标准软件平台。neocx 是将大众汽车品牌转变为基于软件的移动服务提供商的又一基石,其目标是将 CARIAD 开发的数字功能集成到大众汽车的车辆中,在高度自动化的流程中对其进行测试,并加速向客户推出。>
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大众汽车在这些活动中与奥迪和保时捷密切合作。未来,CI/CT 工厂也将被姐妹品牌使用,从而协调整个大众汽车集团的测试和集成环境。标准接口还将促进开发合作伙伴、供应商和第三方工具的集成。>
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CI/CT 工厂的工作将立即开始。未来几年,neocx 将部署敏捷方法并将其员工人数增加到三位数。因此,这家年轻的公司正在为其在德累斯顿的主要地点和在沃尔夫斯堡的次要地点寻求招聘更多专家。>
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