8月30日，理想汽车发布2021年第二季度财报。财报显示，第二季度理想汽车营收50.4亿元，净亏损2.4亿元。第二季度，理想ONE的交付量为17575辆。
在营收方面，理想汽车2021年第二季度的车辆销售收入为49亿元，环比增加41.6%；其他销售和服务收入为1.36亿元，环比增加21.7%。理想方面称，车辆销售收入增加主要由于改款理想ONE自2021年5月25日推出所带来的交付量增加，其他销售和服务收入增加亦受汽车累计销量带动。
在费用方面，理想汽车2021年第二季度的营业费用为14.9亿元，较2021年第一季度的10.2亿元增加45.3%。研发费用和销售、一般及管理费用均有大幅增加。
理想汽车第二季度研发费用为6.53亿元，较2021年第一季度的5.15亿元增加27%。理想汽车在财报中表示，研发费用较2021年第一季度增加，主要归因于雇员人数增加及公司新车型研发活动增加。
理想汽车第二季度的销售、一般及管理费用为8.35亿元，较2021年第一季度的5.1亿元增加63.8%。
在第二季度业绩交流会上，理想方面表示，市场营销费用增加、促销费用增加、营业网点扩大等因素导致了费用的大幅上涨。截至2021年6月30日，理想在全国共建成97家零售中心和167家售后维修中心及授权钣喷中心。
在毛利率上，理想汽车2021年第二季度的毛利率为18.9%，2021年第一季度毛利率为17.3%。
在第二季度业绩交流会上，理想方面预计2021年第三季度交付量将介于2.5万至2.6万辆，同比增188.7%至200.2%；预计总营收为69.8亿元至72.5亿元，同比增加177.8%至188.9%。同时，理想方面预期2021年第三、四季度毛利率还将有进一步提升，全年毛利率可能在19%到20%之间。
就目前汽车行业所面临的芯片和零部件短缺问题，理想汽车CEO李想表示，零部件短缺是整个行业的难题，受制于新冠疫情，尤其是马来西亚的现状，理想汽车每天都在为争取供给而作战，其处境并没有比同行们更好。对于车辆产能来说，新冠疫情依旧是巨大的风险因素。
截至发稿时，理想汽车美股跌4.55%，报28美元，市值287亿美元。
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