4月18日,集度正式发布首款汽车机器人概念车车头部位的设计细节,车前灯和车前盖处激光雷达的设计清晰可见。至此,集度首创的车前盖、前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光。
集度智驾负责人王伟宝透露,日前,集度SIMUCar(软件集成模拟样车,Software Integration Mule Car)已迭代升级为2.0版本,其自动驾驶系统已加入激光雷达传感器,并与集度自研的高阶自动驾驶智能架构JET1.0(电子电气架构+SOA)实现融合。
更新于: 2022-04-19 08:06:004月18日,集度正式发布首款汽车机器人概念车车头部位的设计细节,车前灯和车前盖处激光雷达的设计清晰可见。至此,集度首创的车前盖、前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光。
集度智驾负责人王伟宝透露,日前,集度SIMUCar(软件集成模拟样车,Software Integration Mule Car)已迭代升级为2.0版本,其自动驾驶系统已加入激光雷达传感器,并与集度自研的高阶自动驾驶智能架构JET1.0(电子电气架构+SOA)实现融合。
2026年5月激光雷达装机量超44万颗。禾赛继续强化自研芯片和车规化能力;华为前视主激光雷达中896线产品占比超过57%,高线束方案成为其主要特征;速腾聚创获得一汽丰田超50万台规模的前装量产定点;图达通则受益于搭载灵雀E平台激光雷达的新乐道L60上市。PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据...
50万元以上的乘用车市场,历来是车企智能化配置升级的“桥头堡”。这一价格带不仅承载着旗舰产品的技术展示功能,更是高阶智驾能力验证的核心阵地。因此,该细分市场的前视主激光雷达装机结构,不仅是当前高端智能车供应商格局的直观体现,也为感知硬件的升级方向与配置下探趋势提供了关键参考坐标。NE时代根据新能源乘...
2026年4月激光雷达装机量超37万颗。禾赛科技自研费米C500芯片正式通过国际公认的测试、检验和认证机构SGS的ISO26262ASILB功能安全产品认证,成为全球首款获此认证的RISC-V激光雷达主控芯片。此外继近期与奔驰达成L3合作之后,又斩获一家新的欧洲顶级主机厂定点,订单规模超100万台,...
2026年3月激光雷达装机量超33万颗。其中华为3月有超60款搭载896线激光雷达车型上市,速腾聚创宣布全固态数字化激光雷达E平台产品累计交付突破300,000台,并发布SPAD-SoC芯片级解决方案平台“创世”(Eocene)数字化架构。禾赛科技也发布了第五代6D全彩自研芯片平台「毕加索」。PS:...
“如果每个像素都同时提供精确的几何信息和对应的色彩信息,即RGBD。那么就可以从根本上解决不同数据源的融合难题。汽车可以自信的跨过有倒影的水坑,机器人可以自由拿起镜面反射物体,安防摄像头可以运作在极暗环境,它将打开无数的新应用空间,感知也会进入新的维度。"对于激光雷达的未来,速腾聚创CEO邱纯潮明确...
4月21日,RoboSense速腾聚创在技术开放日活动上,正式发布其全新“创世”数字化架构及基于该架构的两款旗舰芯片,标志着激光雷达正式迈入图像化感知新时代。“创世”架构是一套可快速迭代的SPAD-SoC芯片级解决方案平台,旨在为激光雷达的规模化与高性能迭代提供核心支撑。基于该架构推出的凤凰芯片是全...
2026年1至2月激光雷达装机量超60万颗。其中华为、禾赛科技两家头部厂商合计市占率超64%,占据市场主导地位,图达通、速腾聚创等厂商也凭借配套头部车企、定制化技术平台,占据稳定的市场份额。PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的...
3月25日,全球激光雷达领导者禾赛科技(NASDAQ:HSAI;HKEX:2525)宣布,其ATX激光雷达正式获得一汽奔腾新一代车型定点。此次合作意味着禾赛在激光雷达领域的技术实力与市场竞争力再次获得国内知名汽车厂商的认可。作为中国一汽旗下重要的自主乘用车品牌,一汽奔腾近年来持续加速智能化布局。20...
3月13日,全球激光雷达领导者禾赛科技(NASDAQ:HSAI;HKEX:2525)宣布,与九识智能签订20万颗激光雷达独家定点。九识智能最新一代RoboVan将全系标配禾赛激光雷达,双方将共同推动车规级激光雷达在L4级自动驾驶无人物流领域的深度应用,携手加速无人配送服务的全球化商业化落地。当前,中...
3月12日,全球激光雷达领导者禾赛科技(NASDAQ:HSAI;HKEX:2525)宣布,其第二代纯固态补盲雷达FTX已成功获得长安汽车下一代智能化L3平台车型前装量产定点。此次合作标志着L3级自动驾驶核心感知技术正式进入规模化普及阶段,双方将共同推动高阶智驾系统在量产车型的落地应用。近日,工业和信...

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