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>整车> >
> > >1、Lucid与沙特达成10万辆电动汽车采购协议 为期10年>
> >Lucid当地时间周二,在官网宣布了他们同沙特达成10万辆电动汽车采购协议的消息。根据达成的协议,沙特向Lucid采购的电动汽车,包括已经推出的Lucid Air,也包括Lucid后续推出的车型,初期将在Lucid位于亚利桑那州的工厂生产,后续也将在位于沙特的国际工厂生产。初步承诺未来10年购买5万辆。>
> >2、斯巴鲁日本工厂因上海封控影响停工2天>
> >斯巴鲁4月26日发布消息称,该公司群马制作所的本工厂(群马县太田市)和矢岛工厂(太田市)、大泉工厂(群马县大泉町)将在28日和29日停工。原因是上海市因疫情实施封控,部分零部件采购受到影响。>
> >3、爱驰汽车与宁德时代签署EVOGO换电项目合作框架协议>
> >近日,爱驰汽车与宁德时代签署EVOGO换电项目合作框架协议,根据合作协议,双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体,共同开发组合换电版车型,并计划于2022年第四季度推向市场,选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需配电、可充可换的EVOGO换电服务。该项目由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。>
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>动力电池与热管理> >
> > >1、LG能源计划今年投资约7万亿韩元(合55.5亿美元),用于扩产动力电池>
> >LG能源在周三的财报后电话会议上表示,计划今年投资约7万亿韩元(合55.5亿美元,将在美国和中国建立或扩大电动车电池厂,以满足不断增长的需求。>
> >2、耀宁科技年产20GWh磷酸铁锂电池项目签约>
> >4月27日,江西鹰潭高新区与耀宁科技年产20GWh磷酸铁锂电池项目成功签约,总投资100亿元,一期建设4GWh生产线。公开资料显示,耀宁科技成立于2020年12月,脱胎于吉利汽车集团的零部件事业中心,目前已陆续布局了新能源、新材料、智能座舱和智能视觉等业务,在浙江省杭州湾、宁海、金华、山东省邹城等地拥有多家研发及制造基地,客户包括吉利、领克、沃尔沃、路特斯、Smart等中外整车企业。>
> >3、卫蓝新能源将向容百科技采购固态锂电正极材料产品3万吨>
> >4月26日晚间,容百科技发布公告称,与卫蓝新能源于近日签订《战略合作协议》,双方将在全/半固态电池和材料领域的战略、技术等开展全面深度合作。公告显示,协议有效期内,在同等商务条件下,卫蓝新能源将容百科技作为其高镍三元正极材料第一供应商;2022-2025年,卫蓝新能源将向容百科技采购固态锂电正极材料产品不低于30000吨。>
> >4、韩国电池厂商SK On新增方形电池>
> >据外媒报道,韩国第二大电池巨头 SK On计划建设一条方形电池试点生产线。知情人士透露,该试点生产线将建在韩国大田研究所的“SK On能源研究中心”, 最早将于今年12月投入使用。>
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>电驱动> >
> > >1、万里扬DHT混动系统为奇瑞汽车配套工作进入车型正式量产前的开发阶段>
> >万里扬发布公告称,公司自主研发的乘用车DHT混动系统搭载奇瑞汽车的相关车型已完成样车驾驶性标定、冬季标定等工作,产品的节油率、动力性能等得到了奇瑞汽车的高度认可。根据双方的合作意向,公司乘用车DHT混动系统为奇瑞汽车配套工作进入车型正式量产前的开发阶段。>
> >2、卧龙集团与南阳市政府共建千亩电驱产业园>
> >近日,卧龙集团与南阳市政府举行项目合作签约仪式。此次签约的南阳电驱产业园项目占地面积近1000亩,预计总投资50亿元。>
> >3、SK拟1200亿韩元收购SiC功率半导体公司YES POWER TECHNIX>
> >4月27日,SK宣布将出资1200亿韩元收购韩国唯一一家SiC功率半导体设计和制造商YES POWER TECHNIX 的经营权和增资,完成后将获得其95.8%的股权,加强其电动汽车碳化硅(SiC)功率半导体业务。>
> >4、罗姆与台达电子合作研发GaN功率器件>
> >4月27日,罗姆和台达电子就第三代半导体GaN(氮化镓)功率器件的开发与量产缔结战略合作伙伴关系。双方将利用台达多年来积累的电源开发技术与罗姆的功率元器件开发和生产技术,联合开发适合更多电源系统的600V耐压GaN功率器件。>
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>智能网联> >
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>1、嬴彻科技商业运营里程超过200万公里>
>嬴彻科技卡车的干线物流网络已覆盖华东-华北、华东-华中、华东-华南三大通道。前装量产车型已经投入到与京东物流、德邦快递、申通快递、中通快运等头部物流企业和雀巢中国等国际知名货主企业的常态合作,自动驾驶商业化运营里程超过200万公里。>
> >2、小马智行与如祺出行签署战略合作及投资协议>
> >4 月 26 日,小马智行宣布与广汽集团旗下移动出行平台如祺出行进一步深化合作,整合双方在技术研发和出行服务领域的优质资源,共建百辆规模自动驾驶出行车队,并于年内在广州开启 Robotaxi 示范运营。>
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