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>8月29日,合众新能源汽车股份有限公司与京西集团于上海正式签订战略合作协议。>此合作聚焦于智能底盘域领域,共同推动底盘域控技术的创新发展,提升汽车的整体性能和用户体验。合众汽车首席执行官张勇与京西集团中国区首席执行官刘喜合签署协议。>
>双方此次战略合作以底盘域的创新产品开发为核心,包括MagneRide®磁流变减震器、AeroRide空气悬架、iDBC2.1智能线控制动系统(2-Box)、电子机械制动系统(EMB)、智能全主动悬架、半主动悬架和智能底盘域控系统等。>
>此次合作涵盖的技术和产品汇聚了京西集团的创新技术,其中MagneRide®磁流变减震器作为京西集团全球独家量产技术经20年迭代至第四代,每秒可进行1000次调整,并将于2025年在国内量产;AeroRide空气悬架以近70年的经验领先业内,其150毫米的量产车车身调节行程更是世界之最;iDBC2.1智能线控制动系统(2-Box)支持L3及以上自动驾驶,助力实现从100公里/时刹停的28.96米最短制动距离世界纪录;电子机械制动系统(EMB)将以全冗余、四轮全干式的设计支持L4及以上高阶自动驾驶;智能底盘域控系统采用软硬件结合和集中式电子电气架构,实现了功能软件的产品化,进一步提升了整体性能与智能化水平。>
>前段时间也就是8月26日,京西集团也与零跑汽车正式签订长期稳定的战略合作协议。>与零跑汽车的合作主要是聚焦于电控制动与悬架关键零部件和模块的研发与生产。>
>该合作的创新产品涵盖线控悬架系统和线控制动系统两大类,包括MagneRide®磁流变减震器、AeroRide空气悬架、ValveRide连续阻尼控制减震器、智能全主动悬架、主动稳定杆系统 (SARC) ;电子机械制动系统 (EMB)和iDBC1智能集成线控制动系统 (1-Box)等。>
> >>京西集团独家专利的MagneRide>®>磁流变技术是于2020年迭代至第四代。最新一代通过搭配自研算法,与车内其他系统联合调校,可显著提升舒适性和稳定性。同时,还能带来更灵活的操控。> >
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MagneRide>®>磁流变悬架相比于传统的可变阻尼减震器具备更快的毫秒级的响应速度。>磁流变液反应时间快至0.5毫秒,信号读取和控制器处理速度最快可达每秒1000次。>
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