美国政府为抵制中国电动车而特地打造的《通胀削减法案》，可能被美国车企亲手瓦解。
据外媒报道，通用汽车正和宁德时代谈判，计划在通用汽车位于美国的一家新工厂内生产来自宁德时代技术的动力电池。
通用汽车拟设立的工厂将由日本消费电子公司TDK Corp资助和运营。据彭博社报道，预计新厂将位于美国南部，并创造1000多个就业机会。
消息人士透露，通用与宁德时代的谈判仍在进行中，许多细节仍不清楚，预计不会立即达成最终协议。但分析人士认为，交易一旦达成，可以帮助通用汽车生产低成本的电池，并通过在美国组装电池，避免美国的新关税政策。
“我们的电动汽车战略专注于设计继续降低成本、提高性能和本地化生产的产品。电池技术是该战略的关键推动因素。但我们不会对猜测发表评论”，通用汽车表示。
在全球汽车的激烈竞争中，汽车制造商面临着数百亿美元的成本来制造新的电动汽车和电池。
在通用与宁德时代之前，福特已与宁德时代展开了合作。
根据2023年2月宣布的计划，福特已经通过由宁德时代授权的技术的在密歇根州的一家电池工厂生产低成本锂铁电池。
由于福特与宁德时代之间既没有股权合作，也没有供应关系，因此当前的美国法律对此束手无策。行业官员此前曾表示，如果允许福特继续与宁德时代的交易，其他汽车制造商将迅速效仿，这样他们也可以削减电动车成本。
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