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欧洲新能源汽车产业正在经历一场深刻变革。曾经被誉为“欧洲电池希望”的瑞典企业Northvolt，在经历了技术瓶颈和巨额债务危机后，最终在今年3月走向破产。这个曾被视为抗衡中国电池产业主导地位的重要力量，如今其重工业电池包生产部门已被大众集团旗下子公司斯堪尼亚Scania收入囊中。
Northvolt的重工业电池包生产部门专注于为重型机械和特种车辆提供动力解决方案，在波兰格但斯克和瑞典斯德哥尔摩分别设有生产基地和研发中心。该部门自2017年起就致力于开发适用于建筑工程、采矿等严苛环境的电池系统，其旗舰产品Voltpack Core在业内颇具口碑。斯堪尼亚动力解决方案部门负责人Sara Hermansson表示：“这次收购为我们带来了宝贵的电池技术和装配经验，将有力支持我们为特种车辆开发完整的电动化解决方案。”
对于斯堪尼亚而言，这笔交易意义重大。这个拥有百年历史的卡车制造商，正在加速从传统柴油动力向电动化转型。斯堪尼亚新业务负责人Jonas Hernlund指出：“通过整合Northvolt的电池专长和我们深厚的行业经验，我们不仅能推动创新，更能为客户转型提供支持。”值得注意的是，收购完成后，Northvolt重工业电池包生产部门将作为独立实体运营，继续为原有客户提供服务。
与此同时，欧洲其他传统车企也在加紧电动化布局。MAN已在纽伦堡启动电动车电池生产，计划总投资1.5亿欧元。而大众集团虽然面临转型阵痛，2025年第一季度营业利润因特殊支出下滑近40%，但仍坚持电动化战略不动摇。
这一系列行业动态深刻揭示了欧洲汽车产业转型的内在规律：技术积累需要长期投入和持续沉淀，这使得新兴企业面临着前所未有的生存挑战；与此同时，传统车企正凭借其深厚的产业经验和雄厚的资金实力，加速向电动化领域转型。在这一转型过程中，产业链上下游的整合协同正成为提升整体竞争力的关键路径，而各国政府的政策支持与资金投入，则在产业转型的每个关键节点都发挥着不可替代的推动作用。
Northvolt前高管Elin Åkerström对此次收购充满期待：“这次合作将两个在电动化和动力创新领域领先的企业结合在一起，我们能为客户创造更大价值。”随着欧洲车企纷纷加码电动化，这场产业变革才刚刚开始。在应对气候变化和能源转型的大背景下，欧洲汽车产业能否成功突围，仍需拭目以待。
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