“全面布局 深度国产”，这是今年安波福上海车展的关键词。
安波福宣布在中国瞄准自主可控纵深推进本土化战略，首发多款为中国市场量身定制的重磅本地化创新方案。
1、软件国产化。安波福中国在本次车展上首次推出了由中国本土开发、知识产权属于中国的风河实时操作系统（RTOS）和风河虚拟化平台Hypervisor，这两款本地化产品不含国外管控组件、不受出口管制限制，相关的工程服务与技术支持也完全本土化，在支撑起汽车行业的同时，还聚焦低空飞行、具身机器人等新兴行业，打造跟随中国节奏、面向中国市场的解决方案。
基于风河软件底座，整合先进的AI技术，安波福中国在本次车展上展出了多款先进、可靠、好用、高性价的新一代智能汽车本地化解决方案，涵盖端到端高级辅助驾驶、人工智能/机器学习赋能下的感知系统、跨域融合数字基座、AI座舱、软件定义网络、48V电气架构系统级解决方案等，所有这些解决方案都可以在国产供应链基础之上实现百分之百国产化，以值得信赖的本土化技术体系和交付能力赋能整车企业。
风河Wind River Studio Developer（WRSD）方案获得国内头部主机厂广汽的定点和部署。这一整套端到端的云原生开发工具链，拥有软件持续集成、持续测试和持续交付的能力，实现了软件开发生命周期的闭环管理和平台化开发，显著节省了软件开发成本，缩短了软件开发周期。
2、基于国产SoC芯片和风河实时操作系统RTOS开发的第六代ADAS方案。安波福中国的高级驾驶辅助系统通过毫米波雷达、智能摄像头和高性能计算平台等自研硬件，结合软件全栈研发能力，可以覆盖L2驾驶辅助、L2+高速领航和L2++城区领航的应用场景。ADAS方案获得国内头部新势力车企的定点。
第六代高级辅助驾驶CORE，核心配置1个摄像头+1~5颗雷达，向入门级市场提供AEB, ACC, BSD等L2 ADAS功能，基础的安全以及驾驶辅助服务。
第六代高级辅助驾驶PLUS，核心配置域控制器+5颗雷达+6颗摄像头+超声波雷达，向中端市场提供高速NOP，泊车辅助，记忆泊车等L2+功能等更高效的封闭道路领航以及标准的泊车场景辅助。
第六代高级辅助驾驶PRO，核心配置计算平台+5颗雷达+9~12颗摄像头+超声波雷达，向高端市场提供城市NOP，通勤NOP，跨层记忆泊车，代客泊车等全场景下的高级智能驾驶辅助以及全场景泊车辅助。
安波福本地开发的算法架构——端到端感知，与行业常规方案最大的差异化在于安波福算法模型运行在风河实时操作系统上，并且引入了毫米波雷达的原始输入，与摄像头输入特征融合后在BEV下统一表征，提升系统的可靠性和安全性。
3、本地开发的跨域融合数字基座。安波福中国基于国产芯片的跨域融合解决方案深度集成了智能座舱系统、L2+ ADAS、自动化泊车功能以及车身控制系统，在先进的异构系统芯片上通过部署安波福的数字基座，摒弃传统分布式模块设计，有效缩减BOM成本、简化设计与验证流程，实现成本效益的最大化。展台现场的展示方案运行在单个中国本地SoC上，由风河Hypervisor虚拟化平台和安波福的跨域融合通信中间件（ACF）提供支持。
4、端到端48V系统本地化方案。安波福针对48V电气架构推出了智能汽车架构系统级解决方案，包括线束、连接器、控制器等在内的关键技术，为整车客户提供节能、低成本、高可靠性的解决方案，满足汽车行业不断迭代的需求。
5、目标核心物料百分百国产化，实现完全自主可控的供应链体系。预计至2027年，安波福中国将实现国内供应链的全球覆盖，支持本地客户的出海布局，将融合共生共赢关系提升到新广度和新深度，在植根中国的同时服务全球市场。
6、中国投资，中国工厂。两座聚焦新能源汽车、彰显“中国速度”的全新工厂都将于今年下半年投产。其中安波福武汉连接器新工厂将成为旗下连接器系统最大的高压产品系列智能化生产基地。英凯博上海自动化工厂将提供高效、安全的高压配电铜铝母排本地化解决方案，从而进一步强化安波福在汽车高压电气化架构系统方面的设计与交付能力。
2024年安波福战略投资智驾科技MAXIEYE，拥有本地自研BEV平台架构和数据智能体系，助力安波福打造灵活、高性价比、模块化的全系统高级辅助驾驶解决方案。
全新的安波福中国主动安全产品线智能黑灯工厂也将在年内落地，为整车客户提供保障驾驶安全和汽车网络安全、提升驾乘舒适性相关的国产化关键组件、系统集成与软件开发。安波福中国数据中心、测试中心等已进入规划和筹备流程。
安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士表示：“我们正在全力、全速推进本地化战略2.0，以中国技术、中国人才、中国速度、中国成本、中国供应链，构建起全面、彻底、完整的中国方案，与本土‘朋友圈’无缝合作，持续推动智能电动汽车技术在中国的无界融合、进化与普及，用深度国产化的产品助力中国汽车征战海外市场。”
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