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重卡电动化浪潮下,可靠性与场景适配如何深度融合!

当前,新能源商用车对传统商用车的快速替代已成为大势所趋。目前,物流企业及用户正从原来的被动接受转向主动选择新能源商用车,基于全生命周期的产品与过程优势日益凸显,使其成为降本增效的重要路径。

在政策层面,“双碳”目标为行业指明了清晰的发展方向。今年以来多项政策组合拳持续加码,将老旧营运柴油卡车报废更新补贴范围从2024年的国三及以下排放标准扩大至国四及以下,进一步加速重卡新能源化进程。

2025827日,电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟、中国电工技术学会电动车辆专委会、中国汽车工程学会电动汽车分会NE时代主办2025第五届全球xEV驱动系统技术暨产业大会”在上海松江召开。其中,中重卡电驱技术专场成为会议焦点,揭示了电驱动系统如何推动商用车行业的绿色转型。

会上,中国汽车工程研究院材料碳核算高级工程师,褚关润深入探讨了我国重卡在货运领域的分析及效益研究,涉及多个关键议题。首先,强调了全球研究合作在提升汽车行业质量标准中的作用。而供应链管理和新能源商用车的推广则被看作是应对国际标准和要求的重要策略。期间还特别关注了碳排放管理与企业竞争力的提升,以及与中国检验认证集团合作的重要性,共同致力于低碳物流和技术解决方案的推进,以增强中国汽车行业的全球竞争力。

中国汽车工程研究院材料碳核算高级工程师,褚关润

湖南中车时代电驱科技有限公司 技术中心主任 吴佐来分享了商用车多合一电控总成技术,主要内容涉及当前行业背景与自身需求,以及多合一电控总成的关键技术信息和目前产品的应用实践情况。中国商用车新能源化的发展趋势已十分明确,作为商用车领域的重要参与者,我们深刻感受到了行业的变化。

当前商用车领域涌现出众多新产品,每种新产品都对车型设计、运行性能提出了新要求。无论是货运、区域物流、港口码头作业、工程建设、山区运输,还是环卫作业等细分领域,虽各自面临不同的场景需求,但也已形成了相应的解决方向雏形。吴佐来强调了产品安全方面需要重点突破系统层面要推进高电压化,同时结合高效率设计提升系统功率,这一点对于大货车等重载商用车而言,是提升性能的关键逻辑支撑。

湖南中车时代电驱科技有限公司 技术中心主任 吴佐来

江苏索力德普半导体创始人、董事长,屈志军分享功率模块技术在新能源商用车领域的应用,围绕芯片设计、产品可靠性和供应商管理展开,深入探讨了项目合作、参数调整及生产安全性等问题。强调了如何优化产品设计,提高生产效率,并确保供应链的可靠性。通过增加测试环节和改进工艺流程来提升产品质量,以及如何与供应商有效沟通以实现共同目标。

江苏索力德普半导体创始人、董事长,屈志军

合肥钧联汽车电子产品总监,何靖围绕新能源重卡的趋势、重卡发展方向及碳化硅设计优点展开分享。何靖强调从半导体技术标准来看,碳化硅更适合重卡场景。从效率角度,碳化硅器件优势显著,去年行业的相关应用已验证其价值,尤其能满足重卡长距离爬坡时的高功率性能需求。何靖认为新能源重卡创新是中小企业发展的关键,核心需依托技术模板与验证体系推进。

合肥钧联汽车电子产品总监,何靖

中国汽车工程研究院传动测评室主任,胡晓军从检测端切入,讨论了实验检测过程中可能遇到的问题及其解决方案。围绕实验平台的运营及智能驱动技术展开,讨论了测试中遇到的设计问题、电机集成震动等。涉及样品工作参与、电机系统安全、分布式系统需求、智能机械电驱动能力提升等内容,强调了供应链改善、新能源政策影响及未来技术趋势。在技术标准方面,供应链的安全与稳定性、产品驱动系统的优化一直都是关注焦点。

中国汽车工程研究院传动测评室主任,胡晓军

路博润新能源电驱业务亚太区负责人,王荣认为整个市场传统发动机车型仍有一定市场份额,新能源商用车是一个从零起步的全新赛道,未来5-10年必定会迎来快速发展,这就是核心机会点,但是要先理清行业趋势和客户核心需求从市场增速来看,初期阶段的电气化比例大概在10%-20%,而目前中重型商用车的电气化率仅在5%左右。未来一段时间内这一比例将提升至10%,从整体配置规划来看,基本就是这样的推进节奏。

此外,王荣还强调了通过硬件设计优化新能源汽车性能和可靠性的重要性中央驱动系统效率高、成本优,需解决高速可靠性、高温下密封件渗漏问题;新材料与油品兼容性是关键。会上王荣概括了新能源商用车在中国及全球市场的增长潜力和技术挑战。并分享了北美、欧洲和中国市场上技术解决方案的成功案例。

路博润新能源电驱业务亚太区负责人,王荣

如何通过技术集成与产品开发应对市场需求,特别是在轻卡、轻客等领域的应用。精进电动动力系统副总工程师邵奎柱给出了答案,围绕电机技术的发展,特别是水冷、油冷技术在电机中的应用及优化进行了深入的探讨。在技术演进方面,精进电动由早先水冷技术逐步迭代至油冷方案,历经三代设计更新,不断提升热管理效率和系统可靠性,同时致力于降低端部发热、优化磁路设计,并在工艺上支持规模化生产。此外,还深入分析了不同电机配置(如单电机、双电机)在性能、效率上的差异与优势,以及这些技术在产品设计、质保等方面的考量与挑战。

精进电动动力系统副总工程师邵奎柱

总结

从政策推动到市场驱动,从技术突破到生态构建,整个行业正在经历一场前所未有的变革。从多合一集成,到碳化硅功率器件的高效率赋能从热管理革新,到智能检测与供应链安全的闭环保障——技术链的每一环都在加速进化。

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