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>>英诺赛科发布两款低压GaN电机驱动方案> >
>近日,英诺赛科 (Innoscience),推出了两款高性能低压电机驱动方案:INNDMD48V25A1 (分立方案) 和 INNDMD48V22A1 (集成方案) ,为机器人、无人机、电动工具等低压电机应用带来革命性突破。>
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>最新发布的两款方案均采用48V–60V输入,支持持续输出相电流峰值达25A/22A,完美适配1kW级别的电机驱动需求。> >
>>INNDMD48V25A1 (分立方案):采用 6颗INN100EA035A分立器件+3颗INS2003FQ专用驱动IC,更好地发挥了分立方案灵活性。> >
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>INNDMD48V22A1 (集成方案):采用3颗ISG3204LA>半桥合封GaN>(内置驱动),集成度高,布局更简洁。> >
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>>蔚来再获10亿美元“输血”> >
>>9月10日,蔚来汽车美股公告,拟发行1.818亿股A类普通股,其中包括美国存托股份(ADS)的发行。随后,蔚来汽车宣布,完成10亿美元(约合人民币71亿元)股权发行定价。其中,美国存托凭证(ADR)的公开发行价为每股5.57美元,A类普通股的发售价为每股43.36港元。> >
>>这已是蔚来汽车今年第二次公开融资计划。今年3月,蔚来曾公告拟以每股29.46港元的价格配售股份,融资35亿港元。以此计算,今年蔚来在二级市场融资合计已超百亿元。> >
>03.>
>德赛西威、>NTT DATA>慕尼黑车展战略签约>
>9月10日,德赛西威与NTT DATA举行签约仪式,双方将联合开发新一代SDV(软件定义汽车)平台。随着移动出行生态圈的持续拓宽,德赛西威将加速在欧洲市场构建本土化服务生态,为中国汽车品牌高效出海提供有力支撑,助力其稳步开拓全球市场。>
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>德赛西威此次与NTT DATA开启深度合作,其意义在于解决中国车企出海“水土不服”,以及海外车企研发效率低的痛点,不仅将在车端领域启动全新研发,为产品技术注入新动能,还将以云-管-端一体化模式深度布局当地市场,实现从研发到落地的全链路突破。> >
>>新一代SDV平台将成为整合从车辆、云端到移动应用的全客户生态联合解决方案,聚焦人工智能技术在>全栈式SDV系统>中的嵌入应用,进一步为汽车终端个性化座舱体验、智能驾驶决策、自然语言交互与多模态融合交互提供加持。此外,基于新一代SDV平台的研发,将实现产品全生命周期闭环服务,赋予德赛西威全栈能力新的内涵,不仅能够推动产品能力持续迭代,还将进一步扎实深入海外布局,强化海外市场核心竞争力。> >
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