
更新于: 2026-05-18 10:01:13
智能底盘作为联合动力的第二增长曲线,一直是其当前的重要布局。其主动悬架液压泵、主动稳定杆产品均已获项目定点。其首款800V主动悬架液压泵目前已经量产交付,同时也在推进智能底盘相关产品的研发,涵盖在研的底盘域控制器、电子稳定控制系统(ESC)、EMB等。此前我们也梳理过联合动力的底盘相关产品,但更深层...
日前,欧摩威与宝马集团正式签署一项重要的长期供应与开发协议,以强化双方业务纽带,并拓展技术合作。合作聚焦于前沿制动技术与电子解决方案的量产项目合作,包括MKC2第二代集成式线控制动系统、制动卡钳等零部件及系统,以及面向下一代车辆平台的其他电子控制解决方案。计划订单总金额超过10亿欧元。与宝马集团达成...
随着新能源汽车电驱系统向高电压、高功率密度发展,逆变器既要降低损耗,也要控制输出谐波和电磁干扰。两电平拓扑结构简单,但功率器件每次开关需要完成较大的电压跃变。三电平拓扑增加了中点电平,可以把输出电压划分为+Vdc/2、0、-Vdc/2,减小单次电压阶跃,输出波形也更接近正弦波。常见三电平电路包括二极...
郑超丨苏州汇川联合动力系统股份有限公司研发总监“破局”这个词,在电驱行业已经被讲了很多年。2026年6月23日-24日,由巨力自动化&敖轩科技总冠名,电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟、中国电工技术学会电动车辆专委会主办,NE时代承办,中车电驱、中车时代半导体和上海电驱动为战略合作单位,英搏...
2026年6月5日,由汽车制动网主办、在上海顺利召开的“无人车线控底盘技术研讨会”上,域控智驱现场与苏州泛像汽车、爱思盟科技、杭州云乐智能三家企业集中签约,达成战略合作,成为本届ATC上海汽车底盘展重磅看点。域控智驱深耕线控执行系统研发,产品达ASIL-D功能安全标准,国产化方案较进口产品成本下降3...
京西智行引入了突破性的“载荷谱压缩技术”。通过极限压缩比,研发团队成功将相当于数十万公里实车路试的等效载荷,极致压缩至约1000小时的台架试验中。这一创新不仅最大限度地还原了悬架在全生命周期内所承受的物理极限,更大幅缩短了智能底盘产品的研发与验证周期。智能底盘时代,悬架系统面对的工况愈发复杂。京西智...
01.联合动力800V主动悬架液压泵量产交付近日,联合动力正式宣布,其首款800V主动悬架液压泵已成功实现量产交付。这一重要里程碑标志着公司在智能电动汽车核心零部件领域的业务版图得到进一步拓展,底盘业务正式从前期的战略布局阶段,迈入实质性的项目落地与价值兑现新阶段。02.理想L9Livis搭载耐世特...
如今,汽车底盘正经历着前所未有的技术涌现。一方面是线控技术的井喷式发展。相比于传统方案,以SbW、EMB为代表的线控技术具有响应速度快、布置灵活的优势,并且其自身冗余的特性天然符合L3及以上高阶辅助驾驶甚至自动驾驶的要求。随着国标的发布和实施(GB17675—2025和GB21670-2025),线...
近日,宁德时代与土耳其汽车品牌Togg正式达成磐石底盘量产合作。Togg与宁德时代子公司时代智能将聚焦Togg全新B级平台下3款车型进行联合开发,首款车型计划于2027年实现量产。这是国内首个一体化智能底盘面向海外乘用车市场实现供货的合作项目,标志着磐石底盘协同中国新能源产业链上下游共同拓展海外市场...

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