[ 行业] 9月5日，2020泰达论坛在天津开幕。财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在发言时谈到，将调整燃料电池车辆补贴政策，由车辆购置补贴向支持城市群示范应用、支持核心技术突破等方向调整。
『财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲』
对有自主知识产权的企业，将给予重点鼓励；推动产业链上下游联动，打破行政区域限制，鼓励相关地区联合申报，明确分工，强强联合；推动重点车型的应用示范，作为纯电动车的补充，鼓励重型燃料电池车辆的应用。
她在演讲时还谈到，截至今年7月，我国燃料电池车辆已推广7200辆。燃料电池领域发展的较快，但也出现了部分不具备发展条件的城市，因为补贴政策推动盲目上马的现象。她认为，企业只靠补贴打造不了国际知名品牌，必须有自主创新能力。
今年4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
在通知中指出，将对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。具体方案将另行发布。
争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。（文/ 肖莹）
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