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【动力电池大事记】通用、Solid Engery合作,荣威Ei5搭载奥动换电,大众年采购电池成本将高达200亿欧

01 通用汽车与Solid Engery达成合作

据悉,通用汽车与一家锂金属电池初创企业Solid Energy达成合作,双方计划在SES的工厂内建立一条产线,并在2023年之前推出原型电池。通用旗下风投公司曾经在2015年对SES进行投资,SES的其他投资者包括上汽集团、SKI和美国应用材料公司。

02 荣威Ei5将搭载奥动换电技术,实现20s换电

据悉,目前奥动和上汽乘用车签订战略合作备忘录,双方将在上海地区围绕换电模式为核心,打造换电车型和换电服务网络的联合战略。在此次的合作仪式上,上汽发布了Ei5的快换版,并向上海出租车头部企业大众交通、江南旅游等头部企业交付。据悉未来双方将会在上海投建200-300座换电站,并形成规模化的换电网络。

图片来源:奥动新能源

03 LG 化学计划在在美投资45亿美元,扩充产能

3月11日,据LG化学旗下公司LG Energy Solution表示,将在美国建设两家工厂,增加产能70GWh,据悉在2月10日,美国国际贸易委员会裁定禁止SKI未来10年内在美国进口锂离子电池。

04 国轩成立两家新公司

3月11日,国轩高科发布公告称,子公司将出资成立合肥国轩循环科技有限公司和合肥国轩新材料科技有限公司。据悉合肥国轩循环科技有限公司主要是为了锂电池的回收再利用业务,而合肥国轩新材料科技有限公司主要是为了开展负极材料的研发生产和销售。

05 大众年采购电池成本将高达200亿欧

据知情人士透露,大众到2030年将每年采购大约300GWh的电池。据悉将在20230年将电动车销量提高到市场份额的一倍以上,达到欧洲市场销量的70%以上。据悉,从2025年起,在欧洲采购的需求将达到150GWh以上。据Berstein分析师预测,大众2030年后每年将支出200亿欧元用于采购电池。

06 亿纬锂能将投资39亿元用于建设磷酸铁锂项目

3月10日晚,惠州亿纬锂能发布公告,旗下子公司将投资不超过39余元用于“乘用车锂离子动力电池项目(二期)”,该项目位于惠州市,面积约175亩,预计18个月以内完成实际建设。

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