据“东风汽车”微信公众号7月7日消息,东风集团旗下智新半导体IGBT模块今日正式投产。据悉,项目总规划产能120万只,满足东风集团新能源汽车到2025年100万销量的IGBT需求;一期将实现每年30万只全轿车规级模块的封装能力,建成功率半导体产业化基地。>
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更新于: 2021-07-08 10:42:09据“东风汽车”微信公众号7月7日消息,东风集团旗下智新半导体IGBT模块今日正式投产。据悉,项目总规划产能120万只,满足东风集团新能源汽车到2025年100万销量的IGBT需求;一期将实现每年30万只全轿车规级模块的封装能力,建成功率半导体产业化基地。>
> >近日,意法半导体推出了一系列基于氮化镓(GaN)技术的反激式电源集成器件VIPerGaN50W,可简化紧凑、高效的USB-PD充电器、快速电池充电器和辅助电源的设计和构建。该系列产品采用了英诺赛科700V高性能氮化镓晶圆,实现了电源设计更紧凑、更高效应用。作为意法半导体的战略合作伙伴,英诺赛科提供的...

01.舍弗勒新一代同轴减速器与冲压焊接差速器在太仓投产近日,舍弗勒新一代同轴减速器及冲压焊接差速器在太仓制造基地量产,此次推出的新一代同轴减速器包含单同轴减速器与分布式同轴减速器两款产品,可适配集成式、分布式等不同路径的驱动方案。两款产品均采用高紧凑设计:单同轴减速器集成了锥齿轮差速器和冲压差壳,分...

随着全球能源结构转型与电子设备向高功率、高可靠性升级,第四代半导体材料凭借卓越性能成为产业焦点。其中,氧化镓以4.9eV超宽禁带、8MV/cm高击穿电场的独特优势,被视为解决高压、高频、高温应用场景痛点的“关键材料”。2025年11月,杭州镓仁半导体有限公司(以下简称“镓仁半导体”)依托深厚技术积累...

自主研发,创新不止!科友半导体再传捷报10月中旬,科友半导体在第三代半导体材料领域取得重大突破,成功制备12英寸半绝缘碳化硅单晶。这是继公司突破12英寸导电型碳化硅单晶制备技术后,在大尺寸碳化硅材料领域的又一重要里程碑,标志着科友在12英寸碳化硅装备与材料技术方面实现了新的跨越。大尺寸碳化硅:新一代...

日本和印度正在半导体领域在迅速接近。印度总理莫迪于2025年8月29日在日本与时任首相石破茂(9月7日宣布辞职)举行会谈,启动了确保半导体等重要物资的框架《日印经济安全保障倡议》。力争构建不依赖中国的半导体供应链。瑞萨电子和TokyoElectron等日本半导体相关企业也将正全面进驻印度市场。促进1...

继液压制动系统一站式解决方案后,意法半导体底盘家族又迎来新成员:面向电子机械制动系统(EMB)的专用芯片XWire12B。在智能驾驶向L3/L4迈进的过程中,EMB以全电子化架构被广泛认为是未来制动系统的终极方案,它通过电机或执行器直接作用于制动机构,实现对车辆制动力的精准控制。相比传统液压制动,E...

01.欣旺达发布400Wh/kg全固态电池“欣·碧霄”10月23日,欣旺达在2025新能源电池产业发展大会上推出了新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”。这款电池的能量密度达到400Wh/kg,循环寿命高达1200周,远超传统锂电池的800-1000周,实现了高能量密度与长寿命的兼顾。此外,“欣·碧霄”...

01.轾驱科技完成上亿元A轮与A+轮融资近日,轾驱科技宣布完成A+轮融资交割,公司根据业务发展需求,连续完成A轮和A+轮融资,总额超过亿元人民币。A轮融资由兴泰资本领投,兴泰创投与国鑫资本共同参与,老股东清控银杏持续加持;A+轮融资由一二五产业基金领投。本次融资将主要用于轾驱科技第四代扁线定转子产品...

01.意法半导体宣布其热门汽车微控制器产品可持续供应20年近日,意法半导体宣布已将其广泛应用的SPC58汽车微控制器(MCU)长期供应计划从15年延长至20年,确保通用及高性能产品线至少供应至2038年。其中,通用系列中的SPC58H系列配备高达10MB的非易失性存储器(NVM)用于代码和数据存储,...

SPC58系列包含7条产品线,供应期限延长至至少2038年至2041年,增强新汽车系统设计启动的供应保障。■产品主要面向通信网关、电驱动、底盘和车身应用。意法半导体已将其广泛应用的SPC58汽车微控制器(MCU)长期供应计划从15年延长至20年,确保通用及高性能产品线至少供应至2038年。其中,通用...


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