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2月9日，丰田发布2021年4～12月合并财报（国际会计准则）,净利润为2.3162万亿日元，同比增长58％。作为同一期间超过2017年的2.0131万亿日元（当时为美国会计准则），时隔3年创出新高。日元贬值趋势和每辆车的盈利改善做出贡献。由于新冠疫情的影响，汽车行业受到零部件短缺的困扰，在此背景下，丰田相比其他车企更好地抑制了减产。

2021财年（截至2022年3月）全年的净利润预期维持不变，销售额预期为增长8％的29.5万亿日元，比此前下调了5000亿日元。4～12月的销售额增长19％，增至23.267万亿日元。营业利润增长68％，增至2.5318万亿日元，高于分析师预期平均值（日本Quick Consensus预测为2.4855万亿日元）。

不过，从10～12月来看，净利润下降6％，降至7917亿日元。为了挽回疫情之初的减产，与进行大幅增产的上年同期相比，从营业损益的阶段开始出现利润下降。预计2021财年全年的净利润增长11％，增至2.49万亿日元。