8月22日，据界面新闻消息，日前，疑似小米汽车新疆路试谍照传出。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军及合伙人、总裁卢伟冰等高管均在新疆参与小米汽车路试，顺为资本任投资合伙人胡峥楠在其社交媒体上透露了小米汽车的能耗情况。
同时，小米汽车的电池供应商也有了新的变化。界面新闻从小米内部知情人士处了解到，今年小米汽车已经敲定中创新航和宁德时代作为现阶段的一级和二级电池供应商。
在中创新航没有赢下与宁德时代的官司之前，小米汽车暂定的一级供应商为宁德时代。由于小米汽车初创时期产量仍需爬坡，因此小米汽车的议价权并不高，其采购一块，电池包的成本在8万元起步，电池成本费用在整车成本中占比大约在50%，为了进一步降低成本，小米汽车于近期又作出调整。
在小米汽车上市并且销量完全打开之后，一供、二供的比例会根据具体销量作出调整。小米汽车未来也可能会引入比亚迪等其他电池工厂公开竞价，从而进一步压低电池成本，抬高其议价权。
对于小米汽车的电池供应商，外界此前普遍猜测为宁德时代和比亚迪，而比亚迪相关人士也向界面新闻透露，其动力电池供应名单中目前没有小米汽车。
早在7月14日，一张疑似小米汽车动力电池包铭牌的照片就在社交媒体平台曝光，铭牌右下侧带有小米Logo，电池包额定电压为726.7V，电池容量为 101kWh， 电池包重量为642.0kg。
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