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NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,>2024年5月中国乘用车电驱动系统配套出货量达到58.8万套,同比增长接近42%。多合一(含6合1及以上)出货量突破11万套,同比增长50%。驱动电机(不包括发电机)出货量为91.5万套,同比增长44%。电控出货量(包含双电控)为90.8万套,同比增长43.8%。>
>■>在电驱动系统方面,弗迪动力、特斯拉依靠内部供应依旧稳居前二,华为数字能源增长强劲,位居第三。汇川联合动力、联合电子、中车电驱保持稳定。>
>■>在驱动电机方面,弗迪动力依旧遥遥领先,总量超过第二到第六名总和。随着蔚来W-Pin电机的后续量产,W-Pin和X-Pin的路线之争将会更加激烈。>
>■>在驱动电控方面,除弗迪动力依旧稳居第一,汇川联合动力凭借纯电和混动双线增长达到第二。联合电子重新进入双电控供应领域,并取得多个客户进展。特斯拉则引领了本轮薄膜电容集成方案技术应用。>
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PS:>该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。>
>新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。>
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