在混动领域，星驱科技已有多款产品经过市场验证。其中星驱科技智能双电机控制器及 P1、P3 双电机配套雷神动力高性能智能电混变速器 DHT EVO，以星驱技术、星驱制造，赋予 DHT EVO 更高性能、让驾驶更“来电”

星驱科技全栈自研的智能双电机控制器，完全基于 AUTOSAR架构开发，应用高度一体化设计，P1、P3 功率模块同封装、驱动兼容设计，共用冷却水道，实现更小体积，整机重量仅11.5kg。采用智能脉宽调制控制技术，最高效率达98.7%,也可拓展为 800V SiC,峰值效率可达 99.6%，助力 DHT EVO 更高效的性能表现。

◎在安全性方面，星驱科技双电机控制器满足功能安全 ASILC 要求，软件开发过程满足 ASPICE L3，同时应用高低压隔离技术，配备多级滤波器，更佳的 EMC 性能、更可靠的开发流程让终端驾驶者纵享安全驾驶的乐趣。

该产品在 NE 时代主办的 2024 技术评选中获得“双电机 TOP 企业奖”，也印证了其过硬的产品力和高度的市场认可。

◎DHT EVO搭载的P1扁线油冷电机采用180平台，72 槽方案峰值功率100 kW,峰值扭矩140N·m，Hair-pin Pro小型化设计端部高度较同类型产品降低 10%-20%。转子采用高转矩密度电磁拓扑设计，整机功率密度高达 6.45kW/kg。磁钢采用V形斜极设计，提高了电机的磁阻转矩比例，降低了磁钢用量及成本的同时，保障了优秀的 NVH 性能。

P3 扁线油冷电机具备高功率密度、高效率、优秀 NVH 表现等性能优势，峰值功率 160 kW，峰值扭矩 350N·m，功率密度4.92kW/kg。

EV 最大轮端输出扭矩4000N·m，最大综合扭矩超4920N·m,在混动架构上完美满足了终端用户对纯电性能的追求。除了赋能整车动力性外，该电机采用超薄低铁耗高强度硅钢片，高磁能积磁钢，电机高效区(>90%)占比96%能有效提升整车续航。

星驱科技该套双电机系统已稳定量产并通过客户及市场双验证，其累计出货量已突破 10 万套。