■ 先进的热管理解决方案提升电池安全性和性能
■ 与无线电池管理系统（BMS）协同作用，最大化冷却效率
全球领先的电池和贸易公司SK On宣布，将与SK Enmove在InterBattery展览会上展示先进的热管理解决方案，以突显其在电池安全技术领域的前沿成果。
SK On与SK集团另一成员公司——领先的润滑油公司SK Enmove合作，在2025年3月5日至7日于首尔COEX举行的韩国最大电池展览会InterBattery 2025上展示电动汽车（EV）电池的浸没式冷却技术。
浸没式冷却是一种通过将发热组件直接浸入热传导液体中进行冷却的热管理解决方案。对于电动汽车电池而言，浸没式冷却通过在电池组内部循环电绝缘的热传导液体，有效散发热量。由于冷却液直接接触电池单元，与使用空气或水的间接冷却系统相比，能够更有效地抑制温度上升。
浸没式冷却在快速充电条件下能够实现更低的电池单元温度，这得益于其卓越的热控制能力。此外，它还以通过减少电池单元之间的温度差异来延长电池寿命而闻名。
SK On和SK Enmove正在开发的采用浸没式冷却技术的电池组，通过优化流体流动结构设计，最大化热传导液体与电池单元的接触面积，从而显著提升了冷却效率。SK On计划通过结合其无线电池管理系统（BMS）进一步发挥浸没式冷却的优势。
BMS是一种持续监控电池关键参数（包括温度、电压和电流）的系统，同时管理电池单元之间的充放电性能。它在优化电池性能和寿命方面起着至关重要的作用。传统的BMS需要线束和连接器，导致电池组结构更为复杂，空间效率受限。特别是当与浸没式冷却结合时，电线被视为一个问题，因为它们可能干扰热传导液体的流动，影响冷却性能。
为了解决这一问题，SK On提出了一种方法，即在电池单元标签上安装无线芯片，通过嵌入模块内的天线将收集到的电池数据传输到BMS。浸没式冷却与无线BMS的结合因为没有电线，确保了热传导液体的顺畅流动。它具有简单的设计结构和出色的物理稳定性，减少了液体泄漏的风险，同时提高了防水性能。
此外，由于没有物理电线，能量密度得以提高。产品的可靠性也得到提升，因为它消除了电线缺陷所带来的风险。无线BMS的商业化预计将加速“电池护照”的采用。电池护照是指一种数字记录，提供电池生命周期的全面信息，包括制造细节、使用历史和回收数据。它便于管理电池的充电状态、循环寿命、碳足迹等数据。
“随着电动汽车普及率的提高，安全性日益重要，我们预计无线BMS和浸没式冷却的需求将不断增长，”SK On研发部门负责人Kisoo Park表示。“作为电池安全解决方案的领导者，SK On将继续通过技术创新推动电气化进程。”
与此同时，SK Enmove的目标是转型为“节能公司”，通过利用其在原材料方面的竞争优势（依托于高质量基础油的稳定供应）以及针对各种浸没式冷却解决方案优化的先进热传导液体技术，进一步巩固其在全球浸没式冷却市场的地位。
去年，SK Enmove与韩华航空航天合作，推出了全球首款浸没式冷却储能系统（ESS）。通过将海上ESS直接浸入热传导液体中，有效消除了火灾风险。
沪公网安备31010702008139