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SK On将面向全球市场日益多元化的需求，大规模展示其创新产品与下一代技术。公司正加速从以电动汽车为核心，向ESS、机器人等领域拓展业务版图，推进产品组合多元化战略。

3月2日，SK On宣布，将参加于3月11日至13日在首尔江南区COEX举办的韩国最大电池展会“InterBattery 2026”。

本届展会的主题为“Unlock the Next Energy(解锁下一代能源)”。SK On将携搭载其电池的ESS、机器人等多种应用产品，以及下一代创新技术亮相展会。

SK On InterBattery 2026展馆效果图

SK On已将ESS作为今年的核心业务，并积极争取新订单。在本次展会上，公司将推出用于ESS的高能量密度磷酸铁锂软包电池。此举顺应了全球ESS市场为降低零部件成本、提高产量而对大容量电池需求增长的趋势。

SK On正致力于将LFP电池的能量密度从现有的350—450Wh/L提升至500Wh/L水平。为此，公司正同步推进电极高密度化、减少电池内部无效空间以及优化电极尺寸等措施，同时通过材料开发、电极结构创新和工艺优化，进一步提升电池的寿命和输出功率。

ESS安全技术亦是本次展示的重点。SK On将在业内首次展示结合了基于电化学阻抗谱(EIS)的预防与诊断系统的集装箱式ESS DC Block。EIS技术通过交流信号分析电池内部阻抗和反应特性，从而诊断电池状态。

SK On表示，该技术能够早期预测传统电池管理系统(BMS)难以察觉的微小缺陷和劣化阶段。公司自2023年起持续进行相关研究，并已申请专利。此外，该设计支持仅更换检测到异常信号的模块，提高了维护的便利性和经济性。

SK On InterBattery 2026展馆内ESS产品

机器人领域的应用案例也将亮相展会。搭载SK On高镍三元电池的现代威亚自主移动机器人将在展位展出。该机器人已应用于现代汽车集团美国Metaplant America(HMGMA)等产业现场，用于实现物流自动化。

作为现代威亚机器人生态系统的合作伙伴，SK On不仅提供AMR电池，还为其移动拣选机器人(MPR)和停车机器人供应电池。

CTP技术的成果也将同时展出。CTP技术通过省略模组、将电芯直接集成到电池包中，简化了工艺和零部件，能够在提高能量密度的同时增强成本竞争力，因而备受汽车制造商关注。

SK On正在同步开发软包CTP、大面积冷却(LSC)CTP、软包集成方形电池包及浸没式冷却电池包等产品。本次展会将集中展示这四款电池包解决方案。

LSC技术通过在电芯间接触面布置冷却板，其冷却性能比传统间接冷却方式提升最高达3倍。软包集成方形电池包将软包电芯置于铝制壳体中构成电池包，兼具设计灵活性和结构强度优势。

展馆将分为三大主题区：领先技术区、未来技术区和核心技术区。

在领先技术区，将设置可体验电池设计和制造过程的“R&D Studio”，并展出方形“On-vent Cell”。该技术基于激光雕刻，可在电池壳体上按需要求位置实现气体与热量的排放口，提高了设计灵活性。

在未来技术区，将展示与SK Enmove共同开发的浸没式冷却技术，包括基于模组和基于CTP的两种类型。同时还将展示可在7分钟内将电池电量从10%充至80%的超快速充电技术。

此外，还将展出硫化物系全固态电池(1000Wh/L级)、聚合物氧化物复合系电池、锂金属电池等下一代电池技术。在核心技术区，将集中展示CTP解决方案、ESS DC Block以及高能量密度LFP电芯等产品。

SK On相关人士表示：“本次展会上亮相的技术和新产品，是公司超越电动汽车，向涵盖ESS、机器人等未来新市场的综合性电池企业转型的过程”，“我们将以兼具成本竞争力和安全性的产品，持续引领全球市场。”