【NE数据】2025年3月DHT、发电机、双电控装机量：升压模块与SiC渗透成胜负手，技术驱动市场多元发展

NE时代新能源更新于 2025-05-14 09:29:49

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2025年3月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为28万套，同比增长15.69%。发电机定子装机量达到30万，同比增长13.75%。双电控装机量达到27万，同比增长12.66%。

■DHT方面，弗迪、汇想、极光湾占比 74.9%，弗迪动力以 52.8% 的份额绝对领先。埃科泰克多代技术并行抢占混动赛道，DHT需求增长推动多挡位技术普及。

■发电机方面，上海电驱动推出可直连内燃机的轴向磁通电机，瞄准混动车型需求。汇川联合动力通过产能弹性配置抢占长尾订单。

■ 双电控方面，弗迪动力以55.6%的份额绝对领先，但增速放缓。部分企业因技术路线聚焦错失市场窗口，需加速开放生态合作。

PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

鉴于部分企业的业务模式具有独特性，当前的数据统计方式难以全面、精准地反映其业务规模，故而这部分企业的排名未予体现。如有疑问，请扫描文末二维码联系我们。

新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。

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