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> > > > > > > > >01.浩思动力IAA车展首展非晶电机2027年实现小批量试产吉利雷诺合资公司浩思动力于2025年IAA慕尼黑车展欧洲首秀,聚焦汽车动力系统创新,将主要展示混动、增程技术、氢能、未来超混动力架构等多燃料多元化动力方案。浩思动力将在IAA首次展出非晶电机,首次采用0.025mm超薄非晶硅钢片,可实现电机...
◎马勒热管理集成模块获1.7亿元订单◎Momenta自研芯片点亮测试◎海鸥飞行汽车集团总部开工,预计年产飞行器3000台◎浩思动力三款动力总成新品SOP顺利下线01.马勒热管理集成模块获1.7亿元订单近日,马勒的热管理集成模块在中国电动乘用车市场取得突破,接连获得来自央企品牌及由华为赋能的中高端智能...
近日,浩思动力在中国义乌制造基地举行动力总成新品SOP下线仪式——混动专用发动机DHE20TDE、BHE15TDEB,以及智能电驱DHT120。三款全新一代动力产品顺利完成开发验证,正式启动批量生产。作为全球动力核心生产研发基地,浩思动力义乌制造基地依托“微米级”精密制造工艺与先进管理,目前已实现8...
近日,浩思动力正式全球首发——氮化镓增程发电系统。以“冰刃”氮化镓功率模块为核心,通过十层扁线与Umini-pin(全新绕组技术)发电机等创新设计,浩思动力全新氮化镓增程发电系统在散热效率、油电转化率、功率密度、空间适配性等方面实现全方位逐个突破,开启新能源汽车高效增程发电的全新阶段。作为系统的核心...
上海和苏州,2025年7月29日——全球领先的8英寸GaN-on-Si(硅基氮化镓)制造供应商英诺赛科(香港联交所代码:02577.HK)与联合汽车电子(以下简称:联合电子)宣布成立联合实验室,利用GaN技术在尺寸、重量和效率方面的优势,开发先进的新能源汽车电力电子系统。双方在联合电子(苏州研发中心...
◎特斯拉比亚迪加速布局,日本EV市场迎转型◎浩思动力全新超级混动系统首搭上车发布◎吉利远程醇氢科技获超2亿美元融资01.特斯拉比亚迪加速布局,日本EV市场迎转型7月20日,美国特斯拉公司宣布计划在2026年底前将日本门店数量增至两倍,从目前的23家增加到50家,主要在商业设施中心开设新门店。同时,中...
【2025年7月3日,德国慕尼黑讯】随着氮化镓(GaN,以下同)半导体需求的持续增长,英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX/OTCQX代码:IFNNY)正抓住这一趋势,巩固其作为GaN市场领先垂直整合制造商(IDM,以下同)的地位。近日,公司宣布其在300mm晶圆上的可扩展GaN生产已步入正轨。随...
纳微半导体7月2日宣布与力积电(PowerchipSemiconductorManufacturingCorporation,PSMC)建立战略合作伙伴关系,正式启动并持续推进业内领先的8英寸硅基氮化镓技术生产。纳微半导体预计将使用位于台湾苗栗竹南科学园区的力积电8B厂的8英寸产线。该工厂自2019...
◎浩思动力发布全新高度集成化混合动力系统◎大众汽车集团向Rivian注资10亿美元◎上汽通用汽车、博世、高通三方达成战略合作01.浩思动力发布全新高度集成化混合动力系统Horse科技近日宣布推出新一代集成化混合动力系统——HR18HEV。HR18HEV是浩思动力合资品牌成立以来首款完全自主设计、研发...
作为创新型低排放动力系统的领导者,浩思动力(HorsePowertrain)子业务集团–Horse科技近日宣布推出新一代集成化混合动力系统——HR18HEV。HR18HEV是浩思动力合资品牌成立以来首款完全自主设计、研发并生产的动力系统,由Horse科技在罗马尼亚和西班牙的研发中心联合打造,并将在土...
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