◎零跑汽车开始外供电池包，电芯采购自宁德时代
◎三星SDI联手Lucid Motors，打造续航1205公里电动车新纪录
◎奇瑞华为深化合作，智界品牌迈入2.0时代
01.
零跑汽车开始外供电池包，电芯采购自宁德时代
近日，据36氪汽车了解到，零跑汽车自研的电池包也已开始外供，其电芯采购自宁德时代及其他电池厂商，电池包则来自零跑。这项业务由零跑旗下，一家专注于电池技术研发的子公司凌骁能源承接。目前已接到超过5家新能源商用车客户的订单，并在持续拓展新客户。犀重新能源是正在深入洽谈的商用车企之一。
对零跑来说，电池包是整车上最核心的零部件，接到多家商用车企的电池包订单，意味着零跑的零部件外供业务，进入了一个新局面；于宁德时代而言，引入零跑这样一个“中间商”，或将使宁德时代凭借更具性价比的方案，在商用车市场获取更多市场份额。
02.
三星SDI联手Lucid Motors，打造续航1205公里电动车新纪录
8月7日，三星SDI宣布与美国造车新势力Lucid Motors合作开发Air Grand Touring车型，该车型满电续航达到1205公里，刷新了吉尼斯世界纪录。Lucid Air Grand Touring装备了6600个21700型号圆柱形电池，WLTP工况续航里程为960公里，能耗评级为13.5 kWh/100公里，输出831匹马力，最高时速可达270公里。
此次纪录于2025年6月创造，从瑞士圣莫里茨出发至德国慕尼黑，全程涵盖了高速公路、次要道路及阿尔卑斯山脉道路。满电续航1205公里的成绩比此前纪录1045公里超出160公里。三星SDI表示，搭载其圆筒形电池的Lucid Air Grand Touring证明了公司技术实力，未来将加强与Lucid Motors的合作，扩大全球市场占有率，并加速开发具有差异化性能和安全性的产品。
03.
奇瑞华为深化合作，智界品牌迈入2.0时代
8月5日，奇瑞汽车与华为在深圳签署智界品牌战略2.0合作协议，标志着智界品牌正式进入2.0阶段。根据合作协议，智界将投入超百亿元，并将研发团队增加至5000人，以强化技术领先优势。同时，智界新能源公司成立，实现产销服一体化独立运作，为品牌长期发展注入强劲动力。此外，智界正在开发基于E0X-L平台打造的MPV，代号“EHV”，提供纯电和增程两种动力形式，电池由宁德时代供应，预计明年上半年上市。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在2025未来汽车先行者大会上表示，奇瑞未来的发展方向是紧跟华为。他提到新成立的开阳实验室，实际上是模仿华为的2012实验室。尹同跃强调，与华为合作的智界是奇瑞的第一优先战略项目。智界系列产品总监@智界海蓝天此前透露，智界品牌发展经历了曲折，但此后可以全力向前奔跑。
沪公网安备31010702008139